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Fondation :	2006
Disparition :
Fondateurs :
Président :	Thierry Labonté
Commissaire général :
Commissaire général scout:	{{{commissairescout}}}
Commissaire générale guide:	{{{commissaireguide}}}
Siège :	Montréal, Qc
Site web :	http://www.scoutsmarins.ca/
E-mail :	{{{mail}}}
Effectifs :	membres.
Effectifs :	{{{effectif jeunes}}} jeunes.; {{{effectif responsables}}} responsables.

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Les Scouts Marins du Grand Montréal (SMGM) est un organisme à but non lucratif basé à Montréal au Canada. Les SMGM gèrent une flottille de voiliers mis à la disposition prioritairement aux unités marines membres et ensuite à tout groupe scout désireux de tenter l'aventure marine sur le fleuve St-Laurent, l'instant d'un jour, d'un week-end ou d'un camp d'été. Ce n'est en aucun cas une association scoute, bien que la promotion et le développement du scoutisme marin fasse partie de l'essence même de sa mission.

Fondation[modifier | modifier le wikicode]

Face à la vulnérabilité du scoutisme marin québécois, la corporation a été fondée en 2006 par la 188^e Troupe marine Trident de Montréal-Nord et la 270^e Ile-des-Soeurs. L'objectif était d'avoir un organisme indépendant pouvant gérer adéquatement les voiliers (entretient, financement) pour enlever ce lourd fardeau aux unités marines et ainsi éviter la fin tragique du Vaillant. Par la bande, la corporation rendait ce mode de scoutisme beaucoup plus accessible à n'importe quelle unité scoute voulant expérimenter le marin.

En à peine 3 ans, une flotte de 5 voiliers fut déployée grâce à de généreux donateurs privés. Hormis les unités marines fondatrices, plusieurs unités montèrent à bord, donnant ainsi un nouveau souffle au scoutisme marin québécois. Des initiatives similaires furent développées quelques années plus tard, notamment du côté des scouts marins de l'AABP et des scouts marins de Magog.

Objectifs[modifier | modifier le wikicode]

Les Scouts Marins du Grand Montréal ont pour objectifs :

d'assurer la pérennité des voiliers en veillant à leur entretient, leur sécurité et leur financement;
de rendre le scoutisme marin accessible et reconnu;
de fournir des embarcations aux unités membres ou non désirant vivre du scoutisme marin.

Elle ne fait aucune distinction concernant la provenance ou l'association d'origine des unités scoutes désirant s'embarquer pour un séjour à bord ou joindre l'organisation à titre de membres.

Flotte[modifier | modifier le wikicode]

Localisation[modifier | modifier le wikicode]

La flotte était amarrée gracieusement aux quais de Navark au port de plaisance Réal-Bouvier de Longueuil depuis ses débuts en 2006, soit à la même place que le Vaillant, dans l'esprit de continuité et de la facilité d'accès au plan d'eau. La marina offrait gratuitement les opérations de mise à l'eau et de mise à la terre ainsi que l'emplacement pour l'hivernage. Mais suite à un changement dans l'orientation des politiques de la ville de Longueuil, propriétaire de la marina, il fut demandé que les scouts paient dorénavant les frais de port. Au vu des finances précaires de l'organisme, cela n'était pas possible.

Le scout étant maître de lui, souriant et chantant dans les difficultés, en 2013, la flotte fut amputée de 2 voiliers et se relocalisa au Club Nautique de Longueuil, à coût moindre que si elle était restée à la marina de Longueuil. Le changement était néanmoins majeur, car les voiliers n'étaient plus à quai, mais uniquement en mouillage sur bouées. En l'absence d'un quai permanent, cela rendait plus compliqué l'entretien des voiliers, l'embarcation des scouts et le maintient de charge des batteries, à défaut d'avoir des panneaux solaires. Une annexe motorisée dû être trouvée pour faciliter les déplacements de la terre au mouillage.

Navires réguliers[modifier | modifier le wikicode]

Les navires suivant appartiennent à la corporation.

Atalante II, Tartan 34C, 1978, propulsion diesel 28CV

Arieto, Gulfstar 42, 1987, propulsion diesel 54CV

Plusieurs annexes pneumatiques (dont un Brigg de 9' avec moteur Mercury 5CV)

Navires affiliés[modifier | modifier le wikicode]

Les navires suivants n'appartiennent pas directement à la corporation, mais ils sont disponibles aux unités membres :

S.S.S. Atuaqnik 5 (entretenu par le Clan marin 23^e Amundsen) (vendu en 2016)

Anciens Navires[modifier | modifier le wikicode]

Les navires suivants ont été utilisés par le passé, mais ne sont plus en service:

Le Vaillant, construit en 1995 par les scouts de la 1^re troupe Saint-Antoine de Longueuil, est le premier voilier sur lequel la Troupe marine Trident a navigué durant quelques saisons et qui a servi d'inspiration pour créer la corporation des Scouts Marins du Grand Montréal (décommissionné en 2005)

Le Mako, Shark 24, 1968 (vendu en 2014)

La Simagrée, GibSea 76, 1985 (vendu en 2015)

Le Bozo, Cape Cod Catboat 17, 1985, propulsion hors-bord 7.5CV (vendu en 2017)

Voir Aussi[modifier | modifier le wikicode]

Site web des Scouts Marins du Grand Montréal

Les mouvements scouts

Notes et références

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 }}
-Les Scouts Marins du Grand Montréal forment un regroupement d'unités scoutes ayant pour but la promotion et le développement du [[scoutisme marin]] dans la région de Montréal au Canada.
+Les Scouts Marins du Grand Montréal (SMGM) est un organisme à but non lucratif basé à Montréal au Canada. Les SMGM gèrent une flottille de voiliers mis à la disposition prioritairement aux unités marines membres et ensuite à tout groupe scout désireux de tenter l'aventure marine sur le fleuve St-Laurent, l'instant d'un jour, d'un week-end ou d'un camp d'été. Ce n'est en aucun cas une association scoute, bien que la promotion et le développement du [[scoutisme marin]] fasse partie de l'essence même de sa mission.
 == Fondation ==
-Face à la vulnérabilité du scoutisme marin franco-canadien, la corporation a été fondée en [[2006]] par la 188{{e}} Troupe marine Trident de Montréal-Nord et la 270{{e}} Ile-des-Soeurs afin de rendre ce mode de scoutisme accessible. En à peine 3 ans, ils ont rassemblé une flotte de 5 voiliers gracieusement offerts par des donnateurs privés et embarqué plusieurs unités à bord, donnant ainsi un nouveau souffle au scoutisme marin franco-canadien. Plusieurs initiatives similaires ont d'ailleurs vu le jour quelques années plus tard, notamment du côté des [[Scoutisme marin (AABP)|scouts marins de l'AABP]] et des scouts marins de Magog.
+Face à la vulnérabilité du scoutisme marin québécois, la corporation a été fondée en [[2006]] par la 188{{e}} Troupe marine Trident de Montréal-Nord et la 270{{e}} Ile-des-Soeurs. L'objectif était d'avoir un organisme indépendant pouvant gérer adéquatement les voiliers (entretient, financement) pour enlever ce lourd fardeau aux unités marines et ainsi éviter la fin tragique du [[Vaillant]]. Par la bande, la corporation rendait ce mode de scoutisme beaucoup plus accessible à n'importe quelle unité scoute voulant expérimenter le marin.
+En à peine 3 ans, une flotte de 5 voiliers fut déployée grâce à de généreux donateurs privés. Hormis les unités marines fondatrices, plusieurs unités montèrent à bord, donnant ainsi un nouveau souffle au scoutisme marin québécois. Des initiatives similaires furent développées quelques années plus tard, notamment du côté des [[Scoutisme marin (AABP)|scouts marins de l'AABP]] et des scouts marins de Magog.
 == Objectifs ==
-Les Scouts Marins du Grand Montréal ont pour objectifs de :
+Les Scouts Marins du Grand Montréal ont pour objectifs :
-* Rendre le scoutisme marin accessible et reconnu
+* d'assurer la pérennité des voiliers en veillant à leur entretient, leur sécurité et leur financement;
-* Fournir des embarcations aux unités membres ou non désirant vivre du scoutisme marin
+* de rendre le scoutisme marin accessible et reconnu;
-* Diviser les frais de maintenance de la flotte entre les unités
+* de fournir des embarcations aux unités membres ou non désirant vivre du scoutisme marin.
-Elle ne fait aucune distinction concernant la provenance ou l'association d'origine des unités désirant s'embarquer pour un séjour à bord ou joindre l'organisation à titre de membres.
+Elle ne fait aucune distinction concernant la provenance ou l'association d'origine des unités scoutes désirant s'embarquer pour un séjour à bord ou joindre l'organisation à titre de membres.
 == Flotte ==
 === Localisation ===
-La flotte était amarrée gracieusement au port de plaisance Réal-Bouvier de Longueuil depuis ses débuts en 2006 et ce, jusqu'en 2013. Suite à des pressions de la municipalité pour que les scouts paient dorénavant les frais de port, la flotte à été amputée de 2 voiliers et s'est relocalisée au Club Nautique de Longueuil à coût moindre. Ils ont cependant dû apprivoiser un nouveau mode de gestion de flotte et d'embarquement, leurs voiliers étant maintenant en mouillage sur bouées.
+La flotte était amarrée gracieusement aux quais de [https://www.navark.ca/ Navark] au port de plaisance Réal-Bouvier de Longueuil depuis ses débuts en 2006, soit à la même place que le [[Vaillant]], dans l'esprit de continuité et de la facilité d'accès au plan d'eau. La marina offrait gratuitement les opérations de mise à l'eau et de mise à la terre ainsi que l'emplacement pour l'hivernage. Mais suite à un changement dans l'orientation des politiques de la ville de Longueuil, propriétaire de la marina, il fut demandé que les scouts paient dorénavant les frais de port. Au vu des finances précaires de l'organisme, cela n'était pas possible.
+Le scout étant maître de lui, souriant et chantant dans les difficultés, en 2013, la flotte fut amputée de 2 voiliers et se relocalisa au [https://www.clubnautiquedelongueuil.com/ Club Nautique de Longueuil], à coût moindre que si elle était restée à la marina de Longueuil. Le changement était néanmoins majeur, car les voiliers n'étaient plus à quai, mais uniquement en mouillage sur bouées. En l'absence d'un quai permanent, cela rendait plus compliqué l'entretien des voiliers, l'embarcation des scouts et le maintient de charge des batteries, à défaut d'avoir des panneaux solaires. Une annexe motorisée dû être trouvée pour faciliter les déplacements de la terre au mouillage.
 === Navires réguliers===
-Les navires suivant appartiennent à la corporation. Ils sont entretenus par les membres adultes et peuvent être appareillés à peu de frais par les unités membres ou moyennant une contribution supplémentaire par les unités non-membres.
+Les navires suivant appartiennent à la corporation.
 * [[Atalante II| Atalante II]], Tartan 34C, 1978, propulsion diesel 28CV
 * Arieto, Gulfstar 42, 1987, propulsion diesel 54CV
-* Bozo, Cape Cod Catboat 17, 1985, propulsion hors-bord 7.5CV (présentement en restauration par la Troupe marine Les Aventuriers de St-Hyacinthe)
 * Plusieurs annexes pneumatiques (dont un Brigg de 9' avec moteur Mercury 5CV)
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 Les navires suivants n'appartiennent pas directement à la corporation, mais ils sont disponibles aux unités membres :
-* S.S.S. [[Atuaqnik 5]] (entretenu par le [[Groupe AABP 23e Saint-François|Clan marin 23{{e}} Amundsen]])
+* S.S.S. [[Atuaqnik 5]] (entretenu par le [[Groupe AABP 23e Saint-François|Clan marin 23{{e}} Amundsen]]) (vendu en 2016)
 [[Fichier:Atuaqnik 5.jpg|200px| L'Atuaqnik 5]]
-* Un dériveur Mistral 404 avec remorque (appartenant aux scouts marins de St-Hyacinthe)
 ===Anciens Navires===
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 Les navires suivants ont été utilisés par le passé, mais ne sont plus en service:
-* Le [[Vaillant]], construit en 1995 par les Scouts Marins de Longueuil, est le premier voilier sur lequel la Troupe marine Trident à navigué durant quelques saisons et qui a servi d'inspiration pour créer Les Scouts Marins du Grand Montréal. (décomissionné en [[2005]])
+* Le [[Vaillant]], construit en 1995 par les scouts de la 1{{ere}} troupe Saint-Antoine de Longueuil, est le premier voilier sur lequel la Troupe marine Trident a navigué durant quelques saisons et qui a servi d'inspiration pour créer la corporation des Scouts Marins du Grand Montréal (décommissionné en 2005)
 [[Fichier:Vaillant.jpg|200px| Le vaillant]]
-* Le [[Mako]], Shark 24, 1968 (vendu en [[2014]])
+* Le Mako, Shark 24, 1968 (vendu en 2014)
+* La Simagrée, GibSea 76, 1985 (vendu en 2015)
-* La [[Simagrée]], GibSea 76, 1985 (vendu en 2015)
+* Le Bozo, Cape Cod Catboat 17, 1985, propulsion hors-bord 7.5CV (vendu en 2017)