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Elle ne fait aucune distinction concernant l'association d'origine des unités. | Elle ne fait aucune distinction concernant la provenance ou l'association d'origine des unités désirant s'embarquer pour un séjour à bord ou joindre l'organisation à titre de membres. | ||
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=== Localisation === | === Localisation === | ||
La flotte était | La flotte était amarrée gracieusement au port de plaisance Réal-Bouvier de Longueuil depuis ses débuts en 2006 et ce, jusqu'en 2013. Suite à des pressions de la municipalité pour que les scouts paient dorénavant les frais de port, la flotte à été amputée de 2 voiliers et s'est relocalisée au Club Nautique de Longueuil à coût moindre. Ils ont cependant dû apprivoiser un nouveau mode de gestion de flotte et d'embarquement, leurs voiliers étant maintenant en mouillage sur bouées. | ||
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Les navires suivant appartiennent à la corporation. Ils sont entretenus par les membres adultes et peuvent être | Les navires suivant appartiennent à la corporation. Ils sont entretenus par les membres adultes et peuvent être appareillés à peu de frais par les unités membres ou moyennant une contribution supplémentaire par les unités non-membres. | ||
* [[Atalante II| Atalante II]], Tartan 34C, 1978, propulsion diesel 28CV | |||
* Arieto, Gulfstar 42, 1987, propulsion diesel 54CV | |||
* Bozo, Cape Cod Catboat 17, 1985, propulsion hors-bord 7.5CV (présentement en restauration par la Troupe marine Les Aventuriers de St-Hyacinthe) | |||
* Plusieurs annexes pneumatiques (dont un Brigg de 9' avec moteur Mercury 5CV) | |||
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* S.S.S. [[Atuaqnik 5]] (entretenu par le [[Groupe AABP 23e Saint-François|Clan marin 23{{e}} Amundsen]]) | * S.S.S. [[Atuaqnik 5]] (entretenu par le [[Groupe AABP 23e Saint-François|Clan marin 23{{e}} Amundsen]]) | ||
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* Un dériveur Mistral 404 avec remorque (appartenant aux scouts marins de St-Hyacinthe) | |||
===Anciens Navires=== | ===Anciens Navires=== | ||
Les navires suivants ont été utilisés par | Les navires suivants ont été utilisés par le passé, mais ne sont plus en service: | ||
* Le [[Vaillant]] (décomissionné en [[2005]]) | * Le [[Vaillant]], construit en 1995 par les Scouts Marins de Longueuil, est le premier voilier sur lequel la Troupe marine Trident à navigué durant quelques saisons et qui a servi d'inspiration pour créer Les Scouts Marins du Grand Montréal. (décomissionné en [[2005]]) | ||
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* Le [[ | * Le [[Mako]], Shark 24, 1968 (vendu en [[2014]]) | ||
* La [[Simagrée]], GibSea 76, 1985 (vendu en 2015) | |||
== Voir Aussi == | == Voir Aussi == | ||
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| Fondation : | 2006 |
|---|---|
| Disparition : | |
| Fondateurs : | |
| Président : | Thierry Labonté |
| Commissaire général : | |
| Commissaire général scout: | {{{commissairescout}}} |
| Commissaire générale guide: | {{{commissaireguide}}} |
| Siège : | Montréal, Qc |
| Site web : | http://www.scoutsmarins.ca/ |
| E-mail : | {{{mail}}} |
| Effectifs : | membres. |
| Effectifs : | {{{effectif jeunes}}} jeunes. {{{effectif responsables}}} responsables. |
Les Scouts Marins du Grand Montréal forment un regroupement d'unités scoutes ayant pour but la promotion et le développement du scoutisme marin dans la région de Montréal au Canada.
Fondation
Face à la vulnérabilité du scoutisme marin franco-canadien, la corporation a été fondée en 2006 par la 188e Troupe marine Trident de Montréal-Nord et la 270e Ile-des-Soeurs afin de rendre ce mode de scoutisme accessible. En à peine 3 ans, ils ont rassemblé une flotte de 5 voiliers gracieusement offerts par des donnateurs privés et embarqué plusieurs unités à bord, donnant ainsi un nouveau souffle au scoutisme marin franco-canadien. Plusieurs initiatives similaires ont d'ailleurs vu le jour quelques années plus tard, notamment du côté des scouts marins de l'AABP et des scouts marins de Magog.
Objectifs
Les Scouts Marins du Grand Montréal ont pour objectifs de :
- Rendre le scoutisme marin accessible et reconnu
- Fournir des embarcations aux unités membres ou non désirant vivre du scoutisme marin
- Diviser les frais de maintenance de la flotte entre les unités
Elle ne fait aucune distinction concernant la provenance ou l'association d'origine des unités désirant s'embarquer pour un séjour à bord ou joindre l'organisation à titre de membres.
Flotte
Localisation
La flotte était amarrée gracieusement au port de plaisance Réal-Bouvier de Longueuil depuis ses débuts en 2006 et ce, jusqu'en 2013. Suite à des pressions de la municipalité pour que les scouts paient dorénavant les frais de port, la flotte à été amputée de 2 voiliers et s'est relocalisée au Club Nautique de Longueuil à coût moindre. Ils ont cependant dû apprivoiser un nouveau mode de gestion de flotte et d'embarquement, leurs voiliers étant maintenant en mouillage sur bouées.
Les navires suivant appartiennent à la corporation. Ils sont entretenus par les membres adultes et peuvent être appareillés à peu de frais par les unités membres ou moyennant une contribution supplémentaire par les unités non-membres.
- Atalante II, Tartan 34C, 1978, propulsion diesel 28CV
- Arieto, Gulfstar 42, 1987, propulsion diesel 54CV
- Bozo, Cape Cod Catboat 17, 1985, propulsion hors-bord 7.5CV (présentement en restauration par la Troupe marine Les Aventuriers de St-Hyacinthe)
- Plusieurs annexes pneumatiques (dont un Brigg de 9' avec moteur Mercury 5CV)
Les navires suivants n'appartiennent pas directement à la corporation, mais ils sont disponibles aux unités membres :
- S.S.S. Atuaqnik 5 (entretenu par le Clan marin 23e Amundsen)
- Un dériveur Mistral 404 avec remorque (appartenant aux scouts marins de St-Hyacinthe)
Les navires suivants ont été utilisés par le passé, mais ne sont plus en service:
- Le Vaillant, construit en 1995 par les Scouts Marins de Longueuil, est le premier voilier sur lequel la Troupe marine Trident à navigué durant quelques saisons et qui a servi d'inspiration pour créer Les Scouts Marins du Grand Montréal. (décomissionné en 2005)
- La Simagrée, GibSea 76, 1985 (vendu en 2015)
Voir Aussi
Site web des Scouts Marins du Grand Montréal
Notes et références