« Atalante II » : différence entre les versions
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Le bateau est bien adapté comme bateau école. Vu sa configuration, il est possible d'avoir deux quart différents, soit un quart de pont et un quart de carré. | |||
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== Entretien et réfection du bateau == | |||
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* En [[2012]], le pont a subi une réfection majeure pour prolonger sa durée de vie. Les boiseries du bateau ont également été entièrement refaites. | |||
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== Voir aussi == | |||
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* [http://documents.clubexpress.com/documents.ashx?key=wlXruwcJDsS0FkNlrPgtG7Br9XV2oWTPpPTJAIWML6U%3d Plan détaillé des voiles] | |||
* [https://www.youtube.com/watch?v=YnIEqigC96U L'Atalante II en action], lors du pré-camp de navigation des chef et second d'équipage en 2011 | |||
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Dernière version du 19 janvier 2022 à 15:26
Atalante II
L'Atalante II
Caractéristiques
| Gréement : | Sloop |
|---|---|
| Voiles : | Génois sur enrouleur, grande voile et Spinnaker |
| Équipage : | 8 personnes |
| Longueur hors-tout : | 10.49m |
| Longueur de coque : | |
| Maître bau : (largeur max.) |
|
| Poids : | 2 268 kg |
| Tirant d'eau : | |
| Sans dérive : | |
| Déplacement : | 5 080 kg |
| Tonnage : | |
| Tirant d'air : (hauteur sur l'eau) |
|
| Surface de voilure : | |
| Moteur : | Volvo Penta 2003 28hp Diesel |
| Vitesse : |
Construction
| Architecte : | |
|---|---|
| Constructeur : | Tartan Marine |
| Année : | 1978 |
| Coque en : | Fibre de verre |
Atalante II est le bateau amiral de la flotte des scouts-marins du Grand Montréal.
Il s'agit d'un voilier en fibre de verre de type Tartan 34c (coque #509). Le voilier a été un don en 2007 et peut coucher huit scouts, soit une patrouille complète et deux chefs.
Le bateau est bien adapté comme bateau école. Vu sa configuration, il est possible d'avoir deux quart différents, soit un quart de pont et un quart de carré.
Dépendant des situations et de la quantité du personnel, il est possible de modifier le gréement pour pouvoir répartir les tâches sur la longueur du bateau ou encore tout contrôler à partir du cockpit.
Il dispose d'une quille semi-rétractable lui donnant la stabilité pour prendre la mer, et le tirant d'eau pour naviguer dans un lac. En effet, il est possible de faire varier son tirant d'eau entre 4 et 8 pieds.
Entretien et réfection du bateau[modifier | modifier le wikicode]
Comme tous les bateaux de la corporation, il est entretenu par des bénévoles pour son entretien régulier.
- En 2012, le pont a subi une réfection majeure pour prolonger sa durée de vie. Les boiseries du bateau ont également été entièrement refaites.
- En 2020, suite à la pause forcée par le Covid 19, le bateau n'a pas été mis à l'eau et a subi d'importants travaux d'entretien.
Voir aussi[modifier | modifier le wikicode]
- Tartan34 C sur sailboatdata.com
- Plan détaillé des voiles
- L'Atalante II en action, lors du pré-camp de navigation des chef et second d'équipage en 2011
