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* [http://sailboatdata.com/viewrecord.asp?class_id=1459 Tartan34 C] sur sailboatdata.com
* [http://sailboatdata.com/viewrecord.asp?class_id=1459 Tartan34 C] sur sailboatdata.com
* [http://documents.clubexpress.com/documents.ashx?key=wlXruwcJDsS0FkNlrPgtG7Br9XV2oWTPpPTJAIWML6U%3d Plan détaillé des voiles]
* [http://documents.clubexpress.com/documents.ashx?key=wlXruwcJDsS0FkNlrPgtG7Br9XV2oWTPpPTJAIWML6U%3d Plan détaillé des voiles]
* [https://www.youtube.com/watch?v=YnIEqigC96U L'Atalante II en action]
* [https://www.youtube.com/watch?v=YnIEqigC96U L'Atalante II en action], lors du pré-camp de navigation des chef et second d'équipage en 2011


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[[Catégorie:Scoutisme marin]]
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Version du 21 novembre 2013 à 20:57

Atalante II
Atalante II

L'Atalante II

Caractéristiques
Gréement : Sloop
Voiles : Génois sur enrouleur, grande voile et Spinnaker
Équipage : 8 personnes
Longueur hors-tout : 10.49m
Longueur de coque :
Maître bau :
(largeur max.)
Poids : 2 268 kg
Tirant d'eau :
Sans dérive :
Déplacement : 5 080 kg
Tonnage :
Tirant d'air :
(hauteur sur l'eau)
Surface de voilure :
Moteur : Universal Atomic 4 de 30hp à essence
Vitesse :
Construction
Architecte :
Constructeur : Tartan Marine
Année : 1978
Coque en : Fibre de verre

L'Atalante II est le navire amiral de la flotte des scouts-marins du Grand Montréal.


Il s'agit d'un voilier en fibre de verre de type Tartan 34. Le voilier a été un don en 2007 et peux coucher huit scouts, soit une patrouille complète et deux chefs.

Le navire est bien adapté comme navire école. Vu sa configuration, il est possible d'avoir deux quart différents soit un quart de pont et un quart de carré.

Dépendant des situations et de la quantité du personnel, il est possible de modifier le gréement pour pouvoir répartir les tâches sur la longueur du navire ou encore tout contrôler à partir du cockpit.

Il dispose d'une quille semi-rétractable lui donnant la stabilité pour prendre la mer, et le tirant d'eau pour naviguer dans un lac. En effet, il est possible de faire varier son tirant d'eau entre 4 et 8 pieds.

Entretient et réfection du navire

Comme tout les navires de la corporation, il est entretenue par des bénévoles pour son entretient régulier.

  • En 2012, le pont a subi une réfection majeur pour prolonger sa durée de vie.
Le navire à son quai d'attache, derrière le Maco

Voir Aussi