« Atalante II » : différence entre les versions
Aucun résumé des modifications |
Aucun résumé des modifications |
||
Ligne 2 : | Ligne 2 : | ||
{{infobox bateau | {{infobox bateau | ||
|nom = Atalante II | |nom = Atalante II | ||
|image = | |image = Atalante II.JPG | ||
|largeur image = | |largeur image = | ||
|légende image = L'Atalante II | |légende image = L'Atalante II | ||
Ligne 33 : | Ligne 33 : | ||
Dépendant des situations et de la quantité du personnel, il est possible de modifier le gréement pour pouvoir répartir les tâches sur la longueur du navire ou encore tout contrôler à partir du cockpit. | Dépendant des situations et de la quantité du personnel, il est possible de modifier le gréement pour pouvoir répartir les tâches sur la longueur du navire ou encore tout contrôler à partir du cockpit. | ||
[[Fichier:AtalanteII.png|thumb|left|Le navire à son quai d'attache, derrière le Maco]] | |||
Version du 4 octobre 2013 à 22:26
Cet article est une ébauche concernant l’univers scout et a besoin d'être illustré. Vous êtes invités à partager vos connaissances en le modifiant. • Comment modifier une page ? |
L'Atalante II
Gréement : | Sloop |
---|---|
Voiles : | Génois sur enrouleur, grande voile et Spinnaker |
Équipage : | 8 personnes |
Longueur hors-tout : | 10.49m |
Longueur de coque : | |
Maître bau : (largeur max.) |
|
Poids : | 2 268 kg |
Tirant d'eau : | |
Sans dérive : | |
Déplacement : | 5 080 kg |
Tonnage : | |
Tirant d'air : (hauteur sur l'eau) |
|
Surface de voilure : | |
Moteur : | Universal Atomic 4 de 30hp à essence |
Vitesse : |
Architecte : | |
---|---|
Constructeur : | Tartan Marine |
Année : | 1978 |
Coque en : | Fibre de verre |
L'Atalante II est le navire amiral de la flotte des scouts-marins du Grand Montréal.
Il s'agit d'un voilier en fibre de verre de type Tartan 34. Le voilier a été un don en 2007 et peux coucher huit scouts, soit une patrouille complète et deux chefs.
Le navire est bien adapté comme navire école. Vu sa configuration, il est possible d'avoir deux quart différents soit un quart de pont et un quart de carré.
Dépendant des situations et de la quantité du personnel, il est possible de modifier le gréement pour pouvoir répartir les tâches sur la longueur du navire ou encore tout contrôler à partir du cockpit.
Voir Aussi
- Tartan34 C sur sailboatdata.com
- Plan détaillé des voiles
- L'Atalante II en action