« Équipe Marquette » : différence entre les versions
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L''''Équipe Marquette''' est une équipe de quatre routiers [[Scouts de France]] qui mena une expédition de 4 000 kilomètres à travers l'Amérique du nord en [[1948]]. Une expédition suivie par de nombreux scouts en France. | L''''Équipe Marquette''' est une équipe de quatre routiers [[Scouts de France]] qui mena une expédition de 4 000 kilomètres à travers l'Amérique du nord en [[1948]]. Une expédition suivie par de nombreux scouts en France. | ||
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==L'équipe== | ==L'équipe== | ||
[[image:Equipe Marquette.png|300 px|right]] | |||
Ils sont quatre routiers et chefs parisiens à rêver l'aventure. Grâce à l'abbé Teissier, ils reçoivent deux canots fabriqués à l'ancienne par un vieux charpentier de marine québécois, et un contrat de journaliste. | Ils sont quatre routiers et chefs parisiens à rêver l'aventure. Grâce à l'abbé Teissier, ils reçoivent deux canots fabriqués à l'ancienne par un vieux charpentier de marine québécois, et un contrat de journaliste. | ||
* ''Chef d'expédition'' : [[Jean Raspail]], 24 ans, chargé de l'historiographie, du journal de bord, des articles de presse, de l'horaire ... et de la vaisselle. | * ''Chef d'expédition'' : [[Jean Raspail]], 24 ans, chargé de l'historiographie, du journal de bord, des articles de presse, de l'horaire ... et de la vaisselle. | ||
* ''Chef adjoint | * ''Chef adjoint'' : Philippe Andrieu, 25 ans, chargé des articles de presse, de la cantine à linge et du cinéma en couleurs, et du petit déjeuner ... car il se lève toujours très tôt. | ||
* ''Troisième équipier | * ''Troisième équipier'' : Jacques Boucharlat, chargé de la photographie et interprète anglais. | ||
* | * ''Quatrième équipier'' : Yves Kerbendeau, 21 ans, chargé de la finance et des arts. | ||
==L'expédition== | ==L'expédition== | ||
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Les débuts sont laborieux car les quatre compères savent camper mais n'ont aucune expérience de navigation. Ils ne savent pas ce que sont les rapides. Sur l'Ottawa, ils ne tardent pas à faire connaissance avec les tourbillons qu'il faut franchir sans hésiter. Par tant calme, sur les lacs, ils fabriquent une voile ... quand ils n'affrontent pas une tempête. Pour éviter un rapide trop important, ils le contournent en portant les 165 kilos de matériel divers et les deux canots sur le dos. Les charges sont tirées à la courte paille. | Les débuts sont laborieux car les quatre compères savent camper mais n'ont aucune expérience de navigation. Ils ne savent pas ce que sont les rapides. Sur l'Ottawa, ils ne tardent pas à faire connaissance avec les tourbillons qu'il faut franchir sans hésiter. Par tant calme, sur les lacs, ils fabriquent une voile ... quand ils n'affrontent pas une tempête. Pour éviter un rapide trop important, ils le contournent en portant les 165 kilos de matériel divers et les deux canots sur le dos. Les charges sont tirées à la courte paille. | ||
[[image:En-Canot-sur-Les-Traces-De-Marquette.jpg|thumb|200 px|Le livre de Philippe Andrieu sur cette aventure|left]] | |||
Arrivés en territoire américain, les quatre compères ont souvent droit à des accueils monumentaux, accompagnés par les sea-scouts en zodiac, arrivant dans de certaines marinas luxueuses et pavoisées aux couleurs de la France. | Arrivés en territoire américain, les quatre compères ont souvent droit à des accueils monumentaux, accompagnés par les sea-scouts en zodiac, arrivant dans de certaines marinas luxueuses et pavoisées aux couleurs de la France. | ||