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« Radeau » : différence entre les versions

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== Mode de construction ==
== Mode de construction ==
S'il est possible de construire des radeaux en [[froissartage]] ou par assemblages [[tenons-mortaises]], ces méthodes ne sont cependant pas à privilégier. En effet, la structure d'un radeau doit être à la fois la plus légère et la plus résistante possible. Or, les méthodes d'assemblages sans ficelle nécessitent toujours de couper dans l'épaisseur des perches à l'endroit où on les assemble, ce qui les fragilise. Il est donc préférable d'utiliser des [[brelage|brêlages]] bien serrés, plus solides et plus sûrs avec des perches dont le diamètre doit être relativement faible.
S'il est possible de construire des radeaux par assemblages [[tenons-mortaises]], ces méthodes ne sont cependant pas à privilégier. En effet, la structure d'un radeau doit être à la fois la plus légère et la plus résistante possible. Or, les méthodes d'assemblages sans ficelle nécessitent toujours de couper dans l'épaisseur des perches à l'endroit où on les assemble, ce qui les fragilise. Il est donc préférable d'utiliser des [[brelage|brêlages]] bien serrés, plus solides et plus sûrs avec des perches dont le diamètre doit être relativement faible.


Pour la construction elle-même, le plus simple est de faire un grand cadre avec des grandes perches solides en longueur (une grosse au milieu pour la rigidité, de plus petites sur les côtés), d'autres perches en largeur (qui pourront servir de cale-pieds pendant la navigation), et rigidifier le tout avec quelques traverses placées en diagonale. Par-dessus, on rajoute des dosses (des rebuts de scierie : le haut du tronc qui reste après qu'il a été découpé en planches) ou de petits baliveaux pour s'asseoir, et par dessous on attache les flotteurs.  
Pour la construction elle-même, le plus simple est de faire un grand cadre avec des grandes perches solides en longueur (une grosse au milieu pour la rigidité, de plus petites sur les côtés), d'autres perches en largeur (qui pourront servir de cale-pieds pendant la navigation), et rigidifier le tout avec quelques traverses placées en diagonale. Par-dessus, on rajoute des dosses (des rebuts de scierie : le haut du tronc qui reste après qu'il a été découpé en planches) ou de petits baliveaux pour s'asseoir, et par dessous on attache les flotteurs.  
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