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La '''carte''' est la représentation plane, à une échelle réduite, des mouvements du sol (''nivellement'') et des détails naturels et artificiels du terrain (''planimétrie''). C'est, plus encore que la [[boussole]], l’élément de base de l’[[orientation]]. | La '''carte''' est la représentation plane, à une échelle réduite, des mouvements du sol (''nivellement'') et des détails naturels et artificiels du terrain (''planimétrie''). C'est, plus encore que la [[boussole]], l’élément de base de l’[[orientation]]. | ||
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* 1:100 000 : 1cm = 1 km ; | * 1:100 000 : 1cm = 1 km ; | ||
* 1:50 000 : 1cm = 500 m ; | * 1:50 000 : 1cm = 500 m ; | ||
* 1:25 000 : 1cm = 250 m ; grande échelle fréquemment utilisée pour la marche à pieds, souvent appelée «''carte d’état-major''» en France <ref>Héritage du premier demi-siècle de scoutisme, où les seules cartes à cette échelle (en noir et blanc) étaient éditées par l'armée. Le nom provient de la première série de ces cartes, | * 1:25 000 : 1cm = 250 m ; grande échelle fréquemment utilisée pour la marche à pieds, souvent appelée «''carte d’état-major''» en France <ref>Héritage du premier demi-siècle de scoutisme, où les seules cartes à cette échelle (en noir et blanc) étaient éditées par l'armée. Le nom provient de la première série de ces cartes, dressée entre 1827 et 1880 (voir Wikipédia : [[wp-fr:Carte de l'État-Major|carte de l'État-Major]]).</ref> | ||
* 1:10 000 : 1cm = 100 m ; très grande échelle, utilisée dans les courses d'orientation | * 1:10 000 : 1cm = 100 m ; très grande échelle, utilisée dans les courses d'orientation | ||
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==== Les trois nords et la DMR ==== | ==== Les trois nords et la DMR ==== | ||
Avant toute chose, il importe de bien comprendre qu'il existe trois nords en topographie : le ''nord géographique'', le ''nord magnétique'' et le ''nord de la carte''. | Avant toute chose, il importe de bien comprendre qu'il existe trois nords en topographie : le ''nord géographique'', le ''nord magnétique'' et le ''nord de la carte''<ref>Les cartes éditées en France par l'IGN comportent également un ''nord Lambert'', noté ''y'', lié au système de [[coordonnées Lambert]]. Il est encore parfois visible dans les indications de DMR.</ref>. | ||
[[Image:NGNM.jpg|frame|right|Exemple de DMR sur une carte]] | [[Image:NGNM.jpg|frame|right|Exemple de DMR sur une carte]] | ||
* Le '''nord géographique''' (NG) est une direction définie par le pôle nord géographique, par lequel passe l’axe de rotation de la Terre. Par conséquent, chaque méridien de la terre indique la direction du N.G. | * Le '''nord géographique''' (NG) est une direction définie par le pôle nord géographique, par lequel passe l’axe de rotation de la Terre. Par conséquent, chaque méridien de la terre indique la direction du N.G. | ||
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* Le '''nord magnétique''' (NM) est une direction définie par le pôle nord magnétique, point de la terre qui attire les aiguilles aimantées. Ce point est situé au nord du Canada, à environ 2000 kilomètres du pôle nord géographique. C'est le nord indiqué par l'aiguille rouge des [[boussole]]s. | * Le '''nord magnétique''' (NM) est une direction définie par le pôle nord magnétique, point de la terre qui attire les aiguilles aimantées. Ce point est situé au nord du Canada, à environ 2000 kilomètres du pôle nord géographique. C'est le nord indiqué par l'aiguille rouge des [[boussole]]s. | ||
* Le '''nord de la carte''' est le nord représenté sur la carte. Par convention, il est ''toujours situé en haut de la carte''. | * Le '''nord de la carte''' est le nord représenté sur la carte. Par convention, il est ''toujours situé en haut de la carte'' ; les découpages des cartes étant faits de façon à ce que les bordures latérales correspondent à des méridiens, et les bordures supérieure et inférieure à des parallèles. | ||
* La '''déclinaison magnétique rapportée''' ou '''DMR''' est une donnée variable, qui indique la différence en un point donné, à une date donnée, entre le nord magnétique et le nord géographique. Toutes les cartes topographiques comportent une mention de la DMR correspondant à la zone qu'elles couvrent, à une date donnée, ainsi que des indications sur l'évolution de la DMR dans le temps à cet endroit. <small>(Exemple à droite)</small> | * La '''déclinaison magnétique rapportée''' ou '''DMR''' est une donnée variable, qui indique la différence en un point donné, à une date donnée, entre le nord magnétique et le nord géographique. Toutes les cartes topographiques comportent une mention de la DMR correspondant à la zone qu'elles couvrent, à une date donnée, ainsi que des indications sur l'évolution de la DMR dans le temps à cet endroit. <small>(Exemple à droite)</small> | ||
| Ligne 137 : | Ligne 135 : | ||
La seconde méthode utilisable de jour consiste à réaliser un cadran solaire. Cette méthode, exigeant plusieurs heures d'attente, permet par contre une orientation très précise. {{voir article|orientation par cadran solaire}} | La seconde méthode utilisable de jour consiste à réaliser un cadran solaire. Cette méthode, exigeant plusieurs heures d'attente, permet par contre une orientation très précise. {{voir article|orientation par cadran solaire}} | ||
De nuit, il suffit de trouver l'étoile polaire (au croisement des queues de la grande et de la petite ourse, mais peu brillante), qui indique précisément le nord géographique. | De nuit, il suffit de trouver l'étoile polaire (au croisement des directions des queues de la grande et de la petite ourse, mais peu brillante), qui indique précisément le nord géographique. | ||
==== Avec des points remarquables ==== | ==== Avec des points remarquables ==== | ||
| Ligne 192 : | Ligne 190 : | ||
Il s'agit donc d'une pente de 12%, soit une assez forte montée. | Il s'agit donc d'une pente de 12%, soit une assez forte montée. | ||
=== | === Progresser et se repérer === | ||
L'utilité principale d'une carte, une fois qu'on sait s'en servir, est principalement de permettre de progresser, ainsi que de permettre de se repérer. Il est également possible de l'utiliser pour transmettre sa position. | |||
La méthode la plus simple, et la plus courante, pour progresser à l'aide d'une carte, consiste à y lire le trajet à suivre sur les routes et chemins, et à suivre ceux-ci. Elle n'exige que de savoir [[#Orienter une carte|orienter]] une carte, et est à la portée de tout le monde sans formation préalable, même si certaines personnes peuvent avoir besoin d'entraînement pour y parvenir convenablement. | |||
== | Une seconde méthode, plus technique, consiste à relever sur la carte un tracé en ligne droite reliant un point de départ à un point d'arrivée, et à noter l'angle entre ce trajet et le nord magnétique. En mesurant cet angle, une fois sur le terrain, et en suivant la direction qu'il indique, on parviendra au point d'arrivée. {{voir article|Azimut}} | ||
Pour se repérer sur la carte alors qu'on est sur le terrain, on procédera en se situant par rapport à trois points remarquables repérés et sur le terrain et sur la carte. {{voir article|Repérage par triangulation}} | |||
Si l'on dispose d'un récepteur GPS, il est également possible de se repérer en utilisant les systèmes de coordonnées, ou ''référentiels géodésiques''<ref>Voir à ce sujet : [http://www.ipt.univ-paris8.fr/vgodard/enseigne/sig/memosig/mem23sig.htm ''les référentiels géodésiques''], fiche de cours de SIG de Vincent Godard, et une [http://franson.com/coordtrans/guide.asp?section=GenericInfo&item=Countries&platform=winxp110 liste de référentiels géodésiques par pays] (site d'un logiciel de conversion de coordonnées)</ref>. Ces systèmes permettent également de transmettre une position précise, par exemple pour indiquer où l'on est, pour donner un rendez-vous, etc. Le principale système de coordonnées est le système UTM. {{voir article|Coordonnées UTM}} | |||
Il existe également d'autres systèmes nationaux, comme, en France, le système de [[coordonnées Lambert]]. Ces référentiels comportent plusieurs variantes, qu'il ne faut pas confondre. | |||
{{Portail techniques}} | {{Portail techniques}} | ||