« Chef de flottille » : différence entre les versions
De Scoutopedia
m
→origine : -redirect
({{à sourcer|2=26 décembre 2007}}) |
m (→origine : -redirect) |
||
| Ligne 1 : | Ligne 1 : | ||
{{à sourcer|2=26 décembre 2007}} | {{à sourcer|2=26 décembre 2007}} | ||
== | ==Origine== | ||
[[1966]] création du Patron de Flottille ce [[brevet]] est créé pour renforcer la sécurité des navigations. Le référentiel est construit par les [[Scout]]s de France, association étant la seule à l'époque à proposer du [[scoutisme marin]], le patron de Flottille est vite devenu la pierre angulaire de l'organisation des activités nautiques au sein des Scouts Marins. Ce brevet accessible à 19 ans consistait a passer une série d'épreuve pratique et théorique devant un jury de professionnel de la mer : Officier supérieur de la [[ | [[1966]] création du Patron de Flottille ce [[brevet]] est créé pour renforcer la sécurité des navigations. Le référentiel est construit par les [[Scout]]s de France, association étant la seule à l'époque à proposer du [[scoutisme marin]], le patron de Flottille est vite devenu la pierre angulaire de l'organisation des activités nautiques au sein des Scouts Marins. Ce brevet accessible à 19 ans consistait a passer une série d'épreuve pratique et théorique devant un jury de professionnel de la mer : Officier supérieur de la [[Marine nationale (France)|Marine nationale]] ou de la [[marine marchande]]. | ||
Avec le temps, il a évolué et jusqu'en [[1997]], il n'était délivré que par un jury d'expert indépendant professionnel de la [[mer]]. | Avec le temps, il a évolué et jusqu'en [[1997]], il n'était délivré que par un jury d'expert indépendant professionnel de la [[mer]]. | ||
[[1999]], l'état suspend le dispositif de d'encadrement des associations scoutes agréées suite au drame le [[22 juillet]] [[1998]] à [[Perros-Guirec]] par mesures préventives. La mort de 4 jeunes et d'un plaisancier venant les secourir et sème le trouble sur les associations structurées et reconnues. La justice fait la lumière sur les événements qui ont marqué durablement le public français | |||
Mais l'analyse des faits est claire sur ce sujet. | Mais l'analyse des faits est claire sur ce sujet. | ||
L'[[accident]] intervient, en fait, au sein d'un groupuscule [[intégriste catholique]] affichant des pratiques scoutes bien éloignées des dispositifs existant pour le scoutisme marin. Elle ne respecte pas la réglementation en vigueur, et ne dispose pas des dispositifs de brevet de scouts marins tel qu'ils sont décrits. Une inspection a déjà lieu l'année précédente relevant des irrégularités dans l'organisation du camp par le Ministère de la Jeunesse et des Sports. Rien n'est fait. De plus la pratique des activités nautiques se fait sans encadrement adulte ni qualification au sein de l'association porté par L'abbé Jean-Yves Cottard qui était alors le directeur du groupe a été condamné depuis | L'[[accident]] intervient, en fait, au sein d'un groupuscule [[intégriste catholique]] affichant des pratiques scoutes bien éloignées des dispositifs existant pour le scoutisme marin. Elle ne respecte pas la réglementation en vigueur, et ne dispose pas des dispositifs de brevet de scouts marins tel qu'ils sont décrits. Une inspection a déjà lieu l'année précédente relevant des irrégularités dans l'organisation du camp par le Ministère de la Jeunesse et des Sports. Rien n'est fait. De plus la pratique des activités nautiques se fait sans encadrement adulte ni qualification au sein de l'association porté par L'abbé Jean-Yves Cottard qui était alors le directeur du groupe a été condamné depuis | ||
