« Carte » : différence entre les versions

La '''carte''' est la représentation plane, à une échelle réduite, des mouvements du sol (''nivellement'') et des détails naturels et artificiels du terrain (''planimétrie''). C'est, plus encore que la [[boussole]], l’élément de base de l’[[orientation]].  

Elle permet notamment de mesurer la distance entre deux points, de mesurer l'altitude d'un point, de calculer des dénivelés, des pentes, et, de là, de définir les routes les plus rapides entre deux points, trouver de bons emplacements de bivouac, etc.

Où ''X…'' indique le nombre de centimètres sur le terrain correspondant à 1cm sur la carte.

On lit l'échelle comme on lirait une fraction, par exemple, «''1:25000''» se lira «''un vingt-cinq millième''».

Ainsi, sur une carte au 1:25000, 1 cm sur la carte correspondra à 25000 cm sur le terrain, soit 250 mètres :

De là, on peut facilement calculer les distances réelles auxquelles correspondent d'autres distances mesurées sur la carte : 4 cm vaudront 1 km ; 0,5cm vaudront 125 m, etc. Il suffit pour cela d'effectuer un produit en croix.

Il existe de très nombreuses échelles différentes, plus ou moins précises. Plus le chiffre de la distance sur le terrain est élevé, et moins la carte est précise : on dira alors qu'elle est à petite échelle. Inversement, plus le chiffre de la distance sur le terrain est faible, plus la carte est précise : on dira alors qu'elle est à grande échelle.

* 1:25 000 : 1cm = 250 m ; grande échelle fréquemment utilisée pour la marche à pieds, souvent appelée «''carte d’état-major''» en France <ref>Héritage du premier demi-siècle de scoutisme, où les seules cartes à cette échelle (en noir et blanc) étaient éditées par l'armée. Le nom provient de la première série de ces cartes, dressée entre 1827 et 1880 (voir Wikipédia : [[wp-fr:Carte de l'État-Major|carte de l'État-Major]]).</ref>

* 1:10 000 : 1cm = 100 m ; très grande échelle, utilisée dans les courses d'orientation

La différence d'altitude entre deux courbes de niveaux successives est toujours la même sur une carte donnée ; elle se nomme ''équidistance des courbes''. Celle-ci est variable selon l'échelle et le type de terrain ; elle est donc toujours indiquée dans la légende de la carte. En règle générale, cependant, l'équidistance des courbes est de 5 mètres sur les cartes au 1:25000, et de 10 mètres sur les cartes au 1:50000.

Les courbes de niveau sont généralement représentées en orangé ou en brun, afin de n'être pas confondues avec le quadrillage ou des éléments de planimétrie. Les cartes à des échelles plus petites que le 1:100000 ne présentent généralement pas de courbes de niveau.

* Le '''nord magnétique''' (NM) est une direction définie par le pôle nord magnétique, point de la terre qui attire les aiguilles aimantées. Ce point est situé au nord du Canada, à environ 2000 kilomètres du pôle nord géographique. C'est le nord indiqué par l'aiguille rouge des [[boussole]]s.

La seconde méthode est similaire, à ceci près qu'elle prend en compte la DMR : on fait donc correspondre le nord géographique et le nord de la carte. Comme il n'est pas possible d'obtenir directement le nord géographique avec une boussole, on procédera avec le nord magnétique corrigé par la DMR. Une fois que celle-ci est calculée, on aligne le nord du cadran de la boussole avec le corps de celle-ci, comme précédemment, puis on ajoute (ou retranche, selon la DMR) la valeur de la DMR. On procède ensuite comme pour la méthode précédente : en faisant coïncider l'aiguille aimantée de la boussole avec le nord de son cadran, le corps de la boussole, et donc le nord de la carte, sont alignés avec le nord géographique.

On peut également utiliser pour ce faire les routes, cours d'eau, etc ; voire même les murs des bâtiments sur les cartes à très grande échelle. Il suffit d'aligner les points remarquables sur le terrain avec leurs représentations sur la carte.

L'[[#L'échelle|échelle]] de la carte étant connue, il est facile de calculer une distance sur la carte. Il suffit de la mesurer, puis de la convertir, par un simple produit en croix comme expliqué plus haut.

* À l'aide d'une règle graduée à l'échelle de la carte, où les distances sont immédiatement indiquées dans leur valeur sur le terrain. La plupart des boussoles plates présentent des graduations au 1:50000 et au 1:25000 sur une de leurs faces ; il est également possible de réaliser soi-même une règle graduée à l'échelle en utilisant un bout de papier et en y reportant les indications fournies sur la légende. Sur le terrain, on pourra même utiliser un brin d'herbe coupé, par exemple, à la longueur équivalent à 1 km.

* À l'aide d'un ''curvimètre''. C’est un petit instrument à roulette, dont le cadran indique la distance de n’importe forme de trajet sur la carte parcouru par la roulette. Il suffit donc de lui faire suivre sur la carte le trajet dont on veut mesurer la distance, puis de lire le résultat sur son cadran.

Sur une carte au 1:25000 où l'équidistance des courbes est de 5 mètres, j'ai mesuré un trajet à parcourir de 2,3 cm, et j'ai compté quatorze courbes de niveau.

La distance à parcourir sur le terrain est donc de 57500 cm, soit 575 m … soit 5,75 hm.

Il s'agit donc d'une pente de 12%, soit une assez forte montée.

Si l'on dispose d'un récepteur GPS, il est également possible de se repérer en utilisant les systèmes de coordonnées, ou ''référentiels géodésiques''<ref>Voir à ce sujet : [http://www.ipt.univ-paris8.fr/vgodard/enseigne/sig/memosig/mem23sig.htm ''les référentiels géodésiques''], fiche de cours de SIG de Vincent Godard, et une [http://franson.com/coordtrans/guide.asp?section=GenericInfo&item=Countries&platform=winxp110 liste de référentiels géodésiques par pays] (site d'un logiciel de conversion de coordonnées)</ref>. Ces systèmes permettent également de transmettre une position précise, par exemple pour indiquer où l'on est, pour donner un rendez-vous, etc. Le principale système de coordonnées est le système UTM. {{voir article|Coordonnées UTM}}

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[[nl:Stafkaart]]