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{{voir homonymes|homonyme = boussole (homonymie)}} | {{voir homonymes|homonyme = boussole (homonymie)}} | ||
[[Image:Boussole.gif|thumb|right|Visée à la boussole]] | [[Image:Boussole.gif|thumb|right|Visée à la boussole]] | ||
La '''boussole''' est un appareil composé d'un cadran gradué enfermé dans une boite, sur lequel est fixée une ''aiguille aimantée'' mobile, dont la pointe marque la direction du ''nord magnétique'' | La '''boussole''' est un appareil d'orientation composé d'un cadran gradué enfermé dans une boite, sur lequel est fixée une ''aiguille aimantée'' mobile, dont la pointe marque la direction du ''nord magnétique'', différent du nord géographique (La différence est la [[déclinaison magnétique]], qui varie selon la date et l'endroit). D'origine chinoise, elle a été transmise à l'Occident par les Arabes. | ||
La boussole | La boussole sert à mesurer l'angle formé entre la droite qui passe par le centre de la boussole et l'objet visé et la droite de référence qui est passe par le centre de la boussole et le nord magnétique. | ||
L'angle ainsi lu s'appelle [[azimut]]. Il peut aussi avoir d'autres noms : | |||
* L'angle mesuré entre le nord magnétique et un objet donné est appelé ''relèvement'' de cet objet ; | |||
* Sur mer, on appellera ''cap compas'' l'angle entre le nord magnétique et la route du bateau. | |||
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Les trois systèmes d’unités de mesure d’angle utilisés en topographie sont le degré (°), le Grad (GR), et le pour mille d'artillerie (°/00). | Les trois systèmes d’unités de mesure d’angle utilisés en topographie sont le degré (°), le Grad (GR), et le pour mille d'artillerie (°/00). | ||
Selon ces systèmes, l'angle plein (un tour complet) mesure : | |||
* | * 360° : l'angle droit mesure donc 90° | ||
* | * 400 GR : l'angle droit mesure donc 100 GR. | ||
* 6400 °/00 : l'angle droit mesure donc 1600 °/00 | |||
Le degré possède des sous-multiples : la minute (min ou ’) et la seconde (s ou ’’). 60 minutes valent 1°, 60 secondes valent 1 minute et 3600 secondes valent 1°. | Le degré possède des sous-multiples : la minute (min ou ’) et la seconde (s ou ’’). 60 minutes valent 1°, 60 secondes valent 1 minute et 3600 secondes valent 1°. | ||
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*Déterminer un objet sur le terrain par rapport à [[Tracer un raid|un azimut connu]] | *Déterminer un objet sur le terrain par rapport à [[Tracer un raid|un azimut connu]] | ||
*Suivre une direction précise ([[Progression en raid|lors d'un raid]]) | *Suivre une direction précise ([[Progression en raid|lors d'un raid]]) | ||
*Déterminer sa position par [[Repérage par triangulation|triangulation]] | *Déterminer sa position par trois relèvements pour effectuer une [[Repérage par triangulation|triangulation]] | ||
*Orienter la [[carte]] ou le plan, très utile lors d'une exploration en [[spéléologie]] (car le [[GPS]] ne passe pas dans les grottes) | *Orienter la [[carte]] ou le plan, très utile lors d'une exploration, notamment en [[spéléologie]] (car le [[GPS]] ne passe pas dans les grottes) | ||
== Types de Boussoles == | == Types de Boussoles == | ||
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*le '''compas''' des [[scoutisme marin|scouts marins]] est doté d'un système de pivot et d'aiguille solidaire permettant de l'utiliser en milieu mouvant | *le '''compas''' des [[scoutisme marin|scouts marins]] est doté d'un système de pivot et d'aiguille solidaire permettant de l'utiliser en milieu mouvant | ||
=== | === Boussole plate === | ||
[[Image:Silva.gif|left|thumb]] | |||
Une boussole plate offre une grande facilité à travailler sur carte. Un autre de ses avantages est qu'il est assez facile d'en trouver, à prix très abordable pour les premiers modèles. | |||
[[Image:Silva.gif]] | |||
*La flèche aimantée indique la direction du nord magnétique du côté rouge | *La flèche aimantée indique la direction du nord magnétique du côté rouge | ||
*Le cadran tournant numéroté de 0 ° à 360 ° permet de régler sa boussole sur un [[azimut]] | *Le cadran tournant numéroté de 0 ° à 360 ° permet de régler sa boussole sur un [[azimut]] | ||
*La flèche de direction montre la direction à suivre par le marcheur quand l'azimut a été réglé sur le cadran | *La flèche de direction montre la direction à suivre par le marcheur quand l'azimut a été réglé sur le cadran. | ||
Toutefois, l'absence de système de visée rend cette boussole peu pratique pour effectuer des relèvements, ce qui peu compliquer la [[progression en raid|marche à l'azimut]]. | |||
Souvent graduée et dotée d'une loupe, elle peut aussi servir aussi bien de boussole que de règle, d'équerre et de loupe de fortune. | |||
<br style="clear:left;" /> | |||
[[Image:Recta.jpg]] | === Boussole pliante === | ||
[[Image:Recta.jpg|right|thumb]] | |||
La boussole pliante (la marque la plus connue est Recta{{exp|®}}) possède les mêmes éléments que la boussole plate, mais un miroir réfléchissant le cadran et l'aiguille facilite les visées lors d'une marche ou d'un [[raid]]. | |||
Plus solide que la précédente, car protégée par son boîtier en position refermée, c'est la boussole de [[Patrouille (équipe)|patrouille]] idéale. Cependant, elle est aussi nettement plus chère que les boussoles plates. | Plus solide que la précédente, car protégée par son boîtier en position refermée, c'est la boussole de [[Patrouille (équipe)|patrouille]] idéale. Cependant, elle est aussi nettement plus chère que les boussoles plates. | ||
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Image:Topographie boussole recta.jpg|Boussole recta sur une carte topographique suisse | |||
Image:Azimut avec une boussole recta.jpg|Technique de visée avec une boussole Recta | |||
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Pour faire [[Progression en raid#Effectuer une vis.C3.A9e|une visée]] avec une boussole Recta, on pose tout d'abord la ficelle de la boussole sur les oreilles, afin d'avoir la boussole à la hauteur des yeux. Puis, il faut aligner les picots de visée sur l'objet que l'on vise (voir image ci-dessus). | |||
Pour faire [[Progression en raid#Effectuer une vis.C3.A9e|une visée]] avec une boussole | |||
Ensuite, pour trouver l'azimut de l'objet visé, il faut tourner le cadran de la boussole pour placer l'aiguille du nord (la rouge) entre les deux marques blanches. Pour finir, il suffit de lire la valeur indiquée par la petite pointe noire en haut du cadran. | Ensuite, pour trouver l'azimut de l'objet visé, il faut tourner le cadran de la boussole pour placer l'aiguille du nord (la rouge) entre les deux marques blanches. Pour finir, il suffit de lire la valeur indiquée par la petite pointe noire en haut du cadran. | ||
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Pour des raisons de place, sur le cadran tous les nombres de la graduation ne sont pas indiqués. Il faut ajouter un 0 pour obtenir l'angle. Ainsi, 15 signifie 150°. De plus, la graduation est faite uniquement tous les 2°. | Pour des raisons de place, sur le cadran tous les nombres de la graduation ne sont pas indiqués. Il faut ajouter un 0 pour obtenir l'angle. Ainsi, 15 signifie 150°. De plus, la graduation est faite uniquement tous les 2°. | ||
=== | === Compas === | ||
Contrairement à la boussole, un compas ne possède pas d'aiguille. C'est la rose des vents qui est mobile, permettant une lecture directe du cap ou du relèvement. On distingue deux types de compas : le compas de route et le compas de relèvement. | Contrairement à la boussole, un compas ne possède pas d'aiguille. C'est la rose des vents qui est mobile, permettant une lecture directe du cap ou du relèvement. On distingue deux types de compas : le compas de route et le compas de relèvement. | ||
==== | ==== Compas de route ==== | ||
[[Image:Boat compass.jpeg|right|thumb | [[Image:Boat compass.jpeg|right|thumb|Un compas de route sur un voilier.]] | ||
Le compas de route sert à indiquer le [[azimut|cap]] suivi par un voilier. Il est solidaire du bateau. | Le compas de route sert à indiquer le [[azimut|cap compas]] suivi par un voilier. Il est solidaire du bateau. | ||
==== Compas de relèvement ==== | |||
Le compas de relèvement est utilisé pour positionner son bateau sur une carte par [[Repérage par triangulation|triangulation]] par rapport à trois repères, méthode appelée dans le vocabulaire maritime ''point trois relèvements''. | |||
== Entretien == | |||
=== Stockage === | |||
La plupart des boussoles et compas modernes sont supposés ne pas nécessiter d'entretien pour continuer à fonctionner. Il convient toutefois, pour éviter de démagnétiser l'aiguille, de ne pas les stocker à proximité d'objets métalliques, ou d'objets générant un champ magnétique : aimants, moteurs électriques, transformateurs de courant, lignes haute-tension, etc. | |||
La précision d'une boussole ou d'un compas est liée à la fluidité garantie par le liquide situé à l'intérieur de celle-ci. Si des bulles apparaissent, la précision est grandement réduite (l'aiguille oscille). Ce problème est du à une mauvaise étanchéité du réservoir, qui peut être aggravée par les effets de dilatation liés à de fréquents changements de température. Il est donc important de stocker boussoles et compas dans des emplacements où la température varie relativement peu. | |||
==== | === Débullage === | ||
Certaines boussoles (principalement les compas de marine) peuvent être ''débullés'' : pour ce faire, démonter le compas pour ne garder que le réservoir, et le plonger dans un bain de kerdane (pétrole désaromatisé). Là, enlever le bouchon du réservoir, et le tourner pour faire sortir les bulles. Une fois les bulles disparues (le volume qu'elles occupaient est désormais repris par du kerdane), replacer le bouchon et appliquer un joint hermétique. | |||
== Liens == | == Liens == | ||
