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'''Abattre''' signifie manœuvrer de manière à écarter le voilier de l'axe du vent.
Un navire qui '''abat''' s'écarte du lit du vent et se rapproche des [[allure]]s portantes. La manœuvre inverse consiste à [[loffer]].
Pour abattre, le barreur modifie la direction suivie en agissant sur la barre.
[[catégorie:Navigation maritime]]
[[catégorie:Nautisme]]
Comme dans toute manœuvre changeant l'incidence du vent sur les voiles, il est généralement nécessaire de régler la voilure après avoir abattu. Pour pouvoir abattre, il peut être nécessaire au préalable, par vent frais, de choquer la grand-voile qui tend à faire [[loffer]] le voilier. Un voilier peut avoir une tendance naturelle à abattre : on parle de bateau « mou ». Les voiliers modernes ont plutôt la tendance inverse (bateau « ardent »).
{{bandeau maritime}}
On utilise le terme abattre dans différents contextes :
* pour indiquer un changement de cap : plutôt que d'indiquer un nouveau [[azimut|cap]], on peut demander au barreur d'abattre de ''n'' degrés ;
* au [[Allures#Le près|près]], lorsque le vent refuse, on va abattre pour garder les voiles gonflées. Dans un contexte plus général, on peut demander au barreur d'abattre si le réglage de la voilure n'est plus adapté (du fait d'une rotation du vent) et que celui-ci l'emporte sur le cap suivi.
La manœuvre inverse consiste à [[loffer]].
== voir aussi==
* [[Réglage de la voilure]]
* [[Loffer]]
{{portail techniques}}
[[Catégorie:Manœuvre à la voile]]
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