« Aéro club du scoutisme français » : différence entre les versions
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|image = | |image = Aéro_Club_du_Scoutisme_Français_1947.PNG | ||
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|légende = | |légende = Chérence, le 25 août 47 | ||
''Ordre de Mission'' | |||
''Il est ordonné à Monsieur P. Manier, élève pilote à l'Aéro-Club du scoutisme français de se rendre à Beaucé par la voie des airs sur planeur S. A. 103 n° 107.'' | |||
''Motif; entrainement à la performance'' | |||
''Le chef pilote de l'A. C. S. F.'' | |||
''Orbillot'' | |||
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|année = avant [[1939]] | |année = avant [[1939]] | ||
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Cette association, en fait un [[clan]] [[interfédéral]], joua le rôle de support juridique et technique à cette activité fédérale très visible qu'était le [[scoutisme aérien]]. Plus tard [[Philippe Roy]] orienta la structure vers l'[[Association des guides et scouts d'Europe]]. | Cette association, en fait un [[clan]] [[interfédéral]], joua le rôle de support juridique et technique à cette activité fédérale très visible qu'était le [[scoutisme aérien]]. Plus tard [[Philippe Roy]] orienta la structure vers l'[[Association des guides et scouts d'Europe]]. | ||
[[image:Chant_des_scouts_de_l'air.PNG|vignette|left|Le chant des scouts de l'air]] | |||
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==Liens== | |||
* [http://aavo.free.fr/divers/histo/historiq.pdf Histoire de l'aérodrome de Chérence où l'ACSF a opéré] | |||
{{portail histoire}} | {{portail histoire}} | ||
[[Catégorie:Unité fédérale du scoutisme français]] | [[Catégorie:Unité fédérale du scoutisme français]] | ||