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Un '''radeau''' est une embarcation nautique réalisée à l'aide des techniques de construction habituellement utilisées dans le scoutisme ([[brêlage]]s, [[froissartage]]…). Le principe est simple, puisqu'il s'agit d'assembler différents flotteurs et de créer une plate-forme par-dessus ceux-ci. Une fois construit, le radeau est utilisé dans des grands jeux ou pour descendre une rivière. | Un '''radeau''' est une embarcation nautique réalisée à l'aide des techniques de construction habituellement utilisées dans le scoutisme ([[brêlage]]s, [[froissartage]]…). Le principe est simple, puisqu'il s'agit d'assembler différents flotteurs et de créer une plate-forme par-dessus ceux-ci. Une fois construit, le radeau est utilisé dans des grands jeux ou pour descendre une rivière. | ||
http://fr.scoutwiki.org/index.php?title=Radeau&action=edit | |||
== Choix des matériaux == | == Choix des matériaux == | ||
Un radeau étant une embarcation, il doit répondre à certaines exigences de sécurité qui le font différer des autres types de constructions scoutes : outre le fait que sa solidité doit être à toute épreuve, notamment à l'épreuve de la force de l'eau, et non seulement du poids de ses occupants, il doit également pouvoir flotter. Cette nécessité primordiale impose quelques contraintes lors de sa construction. | Un radeau étant une embarcation, il doit répondre à certaines exigences de sécurité qui le font différer des autres types de constructions scoutes : outre le fait que sa solidité doit être à toute épreuve, notamment à l'épreuve de la force de l'eau, et non seulement du poids de ses occupants, il doit également pouvoir flotter. Cette nécessité primordiale impose quelques contraintes lors de sa construction. | ||
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== Mode de construction == | == Mode de construction == | ||
S'il est possible de construire des radeaux par assemblages [[tenons-mortaises]], ces méthodes ne sont cependant pas à privilégier. En effet, la structure d'un radeau doit être à la fois la plus légère et la plus résistante possible. Or, les méthodes d'assemblages sans ficelle nécessitent toujours de couper dans l'épaisseur des perches à l'endroit où on les assemble, ce qui les fragilise. Il est donc préférable d'utiliser des [[brêlage | S'il est possible de construire des radeaux par assemblages [[tenons-mortaises]], ces méthodes ne sont cependant pas à privilégier. En effet, la structure d'un radeau doit être à la fois la plus légère et la plus résistante possible. Or, les méthodes d'assemblages sans ficelle nécessitent toujours de couper dans l'épaisseur des perches à l'endroit où on les assemble, ce qui les fragilise. Il est donc préférable d'utiliser des [[brêlage]]s bien serrés, plus solides et plus sûrs avec des perches dont le diamètre doit être relativement faible. | ||
Pour la construction elle-même, le plus simple est de faire un grand cadre avec des grandes perches solides en longueur (une grosse au milieu pour la rigidité, de plus petites sur les côtés), d'autres perches en largeur (qui pourront servir de cale-pieds pendant la navigation), et rigidifier le tout avec quelques traverses placées en diagonale. Par-dessus, on rajoute des dosses (des rebuts de scierie : le haut du tronc qui reste après qu'il a été découpé en planches) ou de petits baliveaux pour s'asseoir, et par dessous on attache les flotteurs. | Pour la construction elle-même, le plus simple est de faire un grand cadre avec des grandes perches solides en longueur (une grosse au milieu pour la rigidité, de plus petites sur les côtés), d'autres perches en largeur (qui pourront servir de cale-pieds pendant la navigation), et rigidifier le tout avec quelques traverses placées en diagonale. Par-dessus, on rajoute des dosses (des rebuts de scierie : le haut du tronc qui reste après qu'il a été découpé en planches) ou de petits baliveaux pour s'asseoir, et par dessous on attache les flotteurs. | ||
Il est ensuite possible d'ajouter de nombreuses « options » au radeau : proue à laquelle on peut attacher le [[staff]], qui peut également servir de « mât », panier central pour les bagages, dossiers de bancs, etc. | Il est ensuite possible d'ajouter de nombreuses « options » au radeau : proue à laquelle on peut attacher le [[fanion de patrouille|staff]], qui peut également servir de « mât », panier central pour les bagages, dossiers de bancs, etc. | ||
Dans tous les cas, une règle principale reste à garder à l'esprit : « ''light means right''», c'est bien si c'est léger. Un radeau trop lourd n'avancera pas, ou que très difficilement, en gaspillant beaucoup d'énergie à ramer, il s'enfoncera, augmentant le risque de crever les flotteurs ou de ne pas pouvoir passer sur de faibles profondeurs d'eau. Par contre, un radeau léger se laissera porter par le courant, ne demandera pas trop d'énergie pour la propulsion lorsqu'il faudra ramer, et flottera bien. | Dans tous les cas, une règle principale reste à garder à l'esprit : « ''light means right''», c'est bien si c'est léger. Un radeau trop lourd n'avancera pas, ou que très difficilement, en gaspillant beaucoup d'énergie à ramer, il s'enfoncera, augmentant le risque de crever les flotteurs ou de ne pas pouvoir passer sur de faibles profondeurs d'eau. Par contre, un radeau léger se laissera porter par le courant, ne demandera pas trop d'énergie pour la propulsion lorsqu'il faudra ramer, et flottera bien. | ||