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« Guy de Larigaudie » : différence entre les versions
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C'est au service de cette revue qu'il effectue de nombreux voyages, à l'occasion de reportages d'aventure pour les jeunes lecteurs de cette revue. Ainsi, en [[1935]], il fait le tour du monde, puis séjourne en Polynésie. En [[1936]] il sillonne les États-Unis et le Canada. Entre août [[1937]] et mars [[1938]], il réalise la première liaison automobile entre Paris et Saïgon, parcourant {{formatnum:22000}} km avec son ami scout [[Roger Drapier]], dans une vieille Ford T. Partis de Vogelenzang, aux Pays-Bas, où se déroule le [[Jamboree de 1937|jamboree mondial]], ils passeront par Genève, Vienne, Istanbul, Jérusalem, Bagdad, Kaboul, Calcutta et Hanoï. La guerre le surprendra en train de préparer un tour du monde en avion : une première, qui n'avait encore jamais été tentée. | C'est au service de cette revue qu'il effectue de nombreux voyages, à l'occasion de reportages d'aventure pour les jeunes lecteurs de cette revue. Ainsi, en [[1935]], il fait le tour du monde, puis séjourne en Polynésie. En [[1936]] il sillonne les États-Unis et le Canada. Entre août [[1937]] et mars [[1938]], il réalise la première liaison automobile entre Paris et Saïgon, parcourant {{formatnum:22000}} km avec son ami scout [[Roger Drapier]], dans une vieille Ford T. Partis de Vogelenzang, aux Pays-Bas, où se déroule le [[Jamboree de 1937|jamboree mondial]], ils passeront par Genève, Vienne, Istanbul, Jérusalem, Bagdad, Kaboul, Calcutta et Hanoï. La guerre le surprendra en train de préparer un tour du monde en avion : une première, qui n'avait encore jamais été tentée. | ||
Mobilisé dans la cavalerie en 1939, il meurt au champ d'honneur au début de l'offensive allemande. | |||
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