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« Les Courmettes » : différence entre les versions

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(→‎Traditions aux Courmettes : ajout texte et photo Hélène Leo)
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Pendant la guerre, les Courmettes deviennent d'abord un centre d’apprentissage agricole pour jeunes filles, ''la Ruche'', mais la gestion des cas sociaux provoque l'arrêt de l'expérience. En [[1942]], le domaine est animé par des éclaireuses réfugiées et accueille, en particulier, des réfractaires au STO. La ferme de Villars, sur le domaine, abrite un groupe de résistants qui récupère des armes parachutées et les transfèrent vers le Maquis du Vercors. Pendant l'été [[1944]], les Allemands incendient la ferme. Le [[15 août]], le maquis FFI réquisitionne aux Courmettes tout ce qui peut lui être utile (couvertures, provisions,...). Le [[24 août]], les combats font rage et les Allemands font sauter le viaduc des gorges du Loup, ce qui signe définitivement l'arrêt de la ligne de chemin de fer.
Pendant la guerre, les Courmettes deviennent d'abord un centre d’apprentissage agricole pour jeunes filles, ''la Ruche'', mais la gestion des cas sociaux provoque l'arrêt de l'expérience. En [[1942]], le domaine est animé par des éclaireuses réfugiées et accueille, en particulier, des réfractaires au STO. La ferme de Villars, sur le domaine, abrite un groupe de résistants qui récupère des armes parachutées et les transfèrent vers le Maquis du Vercors. Pendant l'été [[1944]], les Allemands incendient la ferme. Le [[15 août]], le maquis FFI réquisitionne aux Courmettes tout ce qui peut lui être utile (couvertures, provisions,...). Le [[24 août]], les combats font rage et les Allemands font sauter le viaduc des gorges du Loup, ce qui signe définitivement l'arrêt de la ligne de chemin de fer.


[[Image:Petites Ailes et Jeep.jpg|Petites Ailes dans la première Jeep des Courmettes|right|300px]]
[[Image:Petites Ailes et Jeep.jpg|Petites Ailes dans la première Jeep des Courmettes|thumb|right|300px]]
 
Entre [[1947]] et [[1950]] ont lieu des travaux de viabilisation du chemin : la mule n'est plus le seul moyen de locomotion pour atteindre les Courmettes, qui seront désormais équipées de deux Jeep.
Entre [[1947]] et [[1950]] ont lieu des travaux de viabilisation du chemin : la mule n'est plus le seul moyen de locomotion pour atteindre les Courmettes, qui seront désormais équipées de deux Jeep.
La viabilisation ne sera terminée qu'en [[1990]] pour permettre aux pompiers l'accès rapide à un poste de guet.
La viabilisation ne sera terminée qu'en [[1990]] pour permettre aux pompiers l'accès rapide à un poste de guet.
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