Vent-D-1

Vent-D-1

Vent-D-1

Vent-D-1

Caractéristiques

Gréement :	Sloop
Voiles :	Tourmentin, foc ou génois sur étai et grande voile
Équipage :	6 personnes
Longueur hors-tout :	7,92m
Longueur de coque :
Maître bau : (largeur max.)
Poids :	2 268 kg
Tirant d'eau :	1,17 m
Sans dérive :
Déplacement :	1 975 kg
Tonnage :
Tirant d'air : (hauteur sur l'eau)	10,5 m
Surface de voilure :	40 m2
Moteur :	Nissan de 8hp 2 temps à essence
Vitesse :	6,35 noeuds

Construction

Architecte :	Johann Tanzer
Constructeur :	Tanzer Industries
Année :	1977
Coque en :	Fibre de verre plein

Le Vent-D-1 (ou S.S.S Vent-D-1) est un Tanzer 26 1977. Il s'agit d'un des navires de la flotte des scouts marins de l'AABP. Le navire est également disponible sous certaine conditions aux membres des Scouts-marins du grand Montréal. Son port d'attache depuis 2015 est la municipalité de Saint-Placide, au Québec

Explication du nom Vent-D-1

Le nom du bateau Vent-D-1

Construction du Vent D-1

Le navire est un T-26 1977. Sa coque est construite de fibre de verre plein. Le T-26 est un navire de production très commun au Québec et près de 1000 ont été construits dont son vieux frère, le S.S.S. Atuaqnik 5. Étant un Tanzer 26 de première génération, il possède une disposition intérieure particulière ainsi qu'un écoutille fabriqué en fibre de verre.

Comparé à l'Atuaqnik 5

Étant de la même classe que l'Atuaqnik 5. La vie à bord est très similaire: Même si le navire est relativement petit, il dispose d'un espace habitable lui permettant de coucher 6 adultes dans une cabine où il est possible de se tenir debout. Ayant un moteur hors bord, l'espace normalement occupée par le moteur en bord est libre et il est possible d'y loger une partie de l'équipement et des fourniture de des membres d'équipage pour une période pouvant atteindre 4 jours avant d'avoir besoin de ravitailler le navire (mis à part l'essence si le moteur est utilisé). Par contre, la relative petite taille du navire fait en sorte qu'une bonne discipline est nécessaire pour ranger son matériel personnel, car les bagages doivent être déplacés de façon régulière dépendant du moment de la journée pour permettre d'utiliser une configuration ou une autre.

Quelques différences notoires que l'on peut remarquer:

• L'escalier pour descendre dans la cabine présent dans l'Atuaqnik 5 fait place à une petite échelle. Libérant beaucoup de place dans la cabine mais demandant une attention particulière quand elle est utilisée.
• Le navire partage un hublot entre la salle d'eau et la couchette de pointe,
• Les équipets du carré sont plus petit sur le Vent-D-1, ce qui diminue le rangement mais améliore grandement le confort du carré.
• La disposition de la cuisine diminue légèrement le rangement disponible, mais l'espace libéré permet du plan de travail plus grand.

De façon général, l'espace intérieur donne l'impression d'être légèrement plus grand à cause de ces petites modifications, mais les différents matériaux utilisés pour la construction lui donne une ambiance moins chaleureuse.

Disposition de l'équipage

Le Vent-D-1 dispose de plusieurs postes d'action pour être à 100% opérationnel

• 1x Patron d'embarcation
• 1x Navigateur / opérateur radio
• 1x Matelot de carré
• 1x Matelot de service (cuistot)
• 2x Matelots de ponts (Vigie et opération des voiles)

Navire offert aux membres de la corporation des Scouts marins du grand Montréal

Bien que ce navire n'appartienne pas directement à la corporation des Scouts-marins du grand Montréal, il est possible sous certaines conditions aux membres de la coopérative d'emprunter le navire.

Liens externes

• Site web du navire

Univers scout

 

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Notes et références

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