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La Jeune Route désignait et désigne encore parfois l'année de transition entre le scoutisme d’adolescent et le scoutisme d’adulte. Faisant encore très large la part du jeu et de l’aventure, notamment grâce à de nombreux camps volants en toutes saisons, elle donne cependant une importance croissante aux réunions et discussions d’équipe, afin d’éveiller les personnalités, et prépare les jeunes Routiers à leur futur Service par des visites et études concrètes, ainsi que par la participation occasionnelle au Service des Compagnons Routiers (paragraphe tiré des ''[[Bases fondamentales du scoutisme]]''). | La Jeune Route désignait et désigne encore parfois l'année de transition entre le scoutisme d’adolescent et le scoutisme d’adulte. Faisant encore très large la part du jeu et de l’aventure, notamment grâce à de nombreux camps volants en toutes saisons, elle donne cependant une importance croissante aux réunions et discussions d’équipe, afin d’éveiller les personnalités, et prépare les jeunes Routiers à leur futur Service par des visites et études concrètes, ainsi que par la participation occasionnelle au Service des Compagnons Routiers (paragraphe tiré des ''[[Bases fondamentales du scoutisme]]''). | ||
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''Différents mouvements, notamment des mouvements catholiques ont élaboré un programme pour leur branche aînée inspiré du programme de la route SdF notamment, c'est ce programme qui est présenté ici.'' | ''Différents mouvements, notamment des mouvements catholiques ont élaboré un programme pour leur branche aînée inspiré du programme de la route SdF notamment, c'est ce programme qui est présenté ici.'' | ||
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Les [[scouts de Riaumont]] font partie des [[ENF]] ont développé une progression particulière pour leurs routiers. Elle est décrite sur la page des routiers de ce mouvement. | Les [[scouts de Riaumont]] font partie des [[ENF]] ont développé une progression particulière pour leurs routiers. Elle est décrite sur la page des routiers de ce mouvement. | ||
==Postérité de la route== | == Postérité de la route == | ||
L'organisation initiale par [[Baden Powell]] remonte aux années 1920, (voir ''[[La route du succès]]''). En France, le terme Route fut utilisé jusqu'au milieu des années 1970 par la plupart des mouvements scouts et fait toujours partie du vocabulaire de mouvements comme l'[[AGSE]], les [[SUF]], les [[ENF]] ou la [[FEE]]. La Route solidaire désigne la vie de l'aîné [[EEIF]] après son [[Aînés (EEIF)|départ routier]]. Le cadre symbolique des [[compagnons (SGDF)|compagnons]] [[SGDF]] ou des [[Scouts-aînés (ASC)|Scouts-aînés]] [[ASC]] est aussi la route, bien que les termes de clan ou de départ routier ne soient plus en usage. | L'organisation initiale par [[Baden Powell]] remonte aux années 1920, (voir ''[[La route du succès]]''). En France, le terme Route fut utilisé jusqu'au milieu des années 1970 par la plupart des mouvements scouts et fait toujours partie du vocabulaire de mouvements comme l'[[AGSE]], les [[SUF]], les [[ENF]] ou la [[FEE]]. La Route solidaire désigne la vie de l'aîné [[EEIF]] après son [[Aînés (EEIF)|départ routier]]. Le cadre symbolique des [[compagnons (SGDF)|compagnons]] [[SGDF]] ou des [[Scouts-aînés (ASC)|Scouts-aînés]] [[ASC]] est aussi la route, bien que les termes de clan ou de départ routier ne soient plus en usage. | ||
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Version du 29 novembre 2009 à 16:45
A l'origine, la Route est la branche aînée du scoutisme, destinée aux scouts de plus de 17 ou 18 ans. Ces "routiers" s'organisent de façon autonome (clan) et ont souvent des activités spécifiques. La progression du routier est ainsi orientée vers les autres, notamment par le service.
La Jeune Route désignait et désigne encore parfois l'année de transition entre le scoutisme d’adolescent et le scoutisme d’adulte. Faisant encore très large la part du jeu et de l’aventure, notamment grâce à de nombreux camps volants en toutes saisons, elle donne cependant une importance croissante aux réunions et discussions d’équipe, afin d’éveiller les personnalités, et prépare les jeunes Routiers à leur futur Service par des visites et études concrètes, ainsi que par la participation occasionnelle au Service des Compagnons Routiers (paragraphe tiré des Bases fondamentales du scoutisme).
Organisation du Clan
à compléter
Progression personnelle du routier
Différents mouvements, notamment des mouvements catholiques ont élaboré un programme pour leur branche aînée inspiré du programme de la route SdF notamment, c'est ce programme qui est présenté ici.
La méthode de progression du routier est basé sur le Service, également le but primordial de la Route. Le fondateur de la Route SdF, Édouard de Macedo, écrivait d'ailleurs : "C'est par le Service et par l'étude que ce Service exige de lui que le Routier achève sa formation". Par la pratique du service, les techniques qu'il nécessite, les responsabilités qu'il implique, le routier développe des compétences et affirme sa personnalité. Le Service est donc éminemment formateur.
Le routier doit prendre le temps de construire ce projet de Service afin d'en être à la hauteur, c'est-à-dire de ne pas s'y engager à moitié. Pour cette raison, la route propose une progression en 2 étapes :
- La première constitue une période de transition entre le scoutisme adolescent et le scoutisme adulte qui permet au routier grâce à la vie d'équipe et aux discussions de se préparer à un Service. Cette première étape se termine quand le routier a décidé d'un Service à rendre pendant un temps déterminé : Service pour lequel il s'est formé si nécessaire.
- La deuxième étape est constitué des années de Service pendant lesquelles le routier vit en partie au sein du clan en partie en dehors pour rendre son service. Le Service prend une part importante de ses loisirs mais n'exclut pas les réunions du clan. Soirées d'étude, sorties sportives ou WE sur les routes sont alors l'occasion d'une mise en commun des expériences faites, des difficultés rencontrées, des résultats obtenus...
Pendant cette 2ème étape, le routier peut décider de prendre son "Départ". Le Départ Routier représente l'engagement du Routier "à mener lui-même sa vie", en homme à l'idéal résolu et voué à "servir". Étant donné son caractère personnel, le Départ Routier résulte d'un libre choix que tous ne sont pas tenus de faire. Il a lieu lorsque le routier a pris pleine conscience de l'idéal de la Route, et décidé d'en faire l'idéal de sa vie. Un routier peut prendre le "Départ" au cours de ses années de service ou au moment de quitter le Clan. Le "Départ" est toujours l'objet d'un cérémonial approprié.
Suivant les mouvements, la progression qui garde toujours la structure décrite ci-dessus peut prendre malgré tout certaines spécificités.
La progression des Routiers SUF
Voir l’article détaillé : Routiers (SUF)
La progression des Routiers FSE
- Voir l’article détaillé : Routiers (AGSE)
La progression des Routiers ENF
- Voir l’article détaillé : Routiers (ENF)
La progression des Routiers aux Scouts de Doran et à Riaumont
Les scouts de Riaumont font partie des ENF ont développé une progression particulière pour leurs routiers. Elle est décrite sur la page des routiers de ce mouvement.
Postérité de la route
L'organisation initiale par Baden Powell remonte aux années 1920, (voir La route du succès). En France, le terme Route fut utilisé jusqu'au milieu des années 1970 par la plupart des mouvements scouts et fait toujours partie du vocabulaire de mouvements comme l'AGSE, les SUF, les ENF ou la FEE. La Route solidaire désigne la vie de l'aîné EEIF après son départ routier. Le cadre symbolique des compagnons SGDF ou des Scouts-aînés ASC est aussi la route, bien que les termes de clan ou de départ routier ne soient plus en usage.
Le terme fut également utilisé en Belgique, au Canada. Il es toujours d'actualité au niveau mondial puisque les rassemblements mondiaux des aînés se nomme Roverway, soit le chemin des routiers.
Voir aussi
Les autres branches historiques du scoutisme :
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