« Chef de quart » : différence entre les versions
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Historiquement, ce diplôme s'appelait ''patron d'équipage''<ref>BALISES, les scouts et la mer, 1984 Michel Moreau Isbn 2-903922-07-1 Edition des Scouts de France </ref>, puis fut renommé ''patron de meute''<ref>Livre : JALONS POUR LE SCOUTISME MARIN : UNE VOIE POUR LE DEVELOPPEMENT, Auteur : MOREAU MICHEL, Editeur : Editions des scouts de france ISBN 2 903 922 07 1</ref>, et permettait d'encadrer une flottille de dériveurs. Les évolutions des pratiques et des supports ont fait que, rapidement, ce brevet a été abandonné au profit du BAFA Qualification Voile, qui ne répondait cependant pas complètement aux besoins des groupes pour l'encadrement des navires de croisière. | |||
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Version du 25 mai 2008 à 16:01
Le diplôme de chef de quart, créé en 1999, se positionne dans l'ordre de compétence entre le patron d'embarcation (PE), et le chef de flottille (CF). Sa création répondu a la double problématique du scoutisme marin : proposer un programme de formation cohérents en terme de compétences et d'expériences, et répondre aux évolutions des pratiques du scoutisme marin ces dix dernières années.
Accessible dès 18 ans, il regroupe en fait les compétences du patron d'embarcation et du BAFA qualification voile, ou du patron d'embarcation et du Monitorat Fédéral de voile légère.
Prérogatives
- Encadrer une flottille de dix bateaux découverts jusqu'à 3 beaufort inclus et 2 milles d'un abri ;
- Encadrer une flottille de quatre bateaux découvert ou habitables jusqu'à 5 beaufort inclus et 2 milles d'un abri.
Historique
Historiquement, ce diplôme s'appelait patron d'équipage[1], puis fut renommé patron de meute[2], et permettait d'encadrer une flottille de dériveurs. Les évolutions des pratiques et des supports ont fait que, rapidement, ce brevet a été abandonné au profit du BAFA Qualification Voile, qui ne répondait cependant pas complètement aux besoins des groupes pour l'encadrement des navires de croisière.
Notes et références