« Brevet Marin SDF éclaireur de Mécanicien Naval (1952) » : différence entre les versions

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Mêmes épreuves que pour le brevet de mécanicien-dépanneur, sauf pour les alinéas 2, 5 et 7 qui sont ainsi modifiés :
Mêmes épreuves que pour le brevet de mécanicien-dépanneur, sauf pour les alinéas 2, 5 et 7 qui sont ainsi modifiés :
:<br>2° expliquer le fonctionnement des différents organes de propulsion d’une vedette ou d’un canot automobile.
:<br />2° expliquer le fonctionnement des différents organes de propulsion d’une vedette ou d’un canot automobile.
:<br>5° régler les feux d’un bateau.
:<br />5° régler les feux d’un bateau.
:<br>7° mettre en marche une vedette, un hors-bord.
:<br />7° mettre en marche une vedette, un hors-bord.
:<br>En outre, une épreuve au choix parmi les deux ci-dessous :
:<br />En outre, une épreuve au choix parmi les deux ci-dessous :
:* manœuvrer les embarcations à moteur de la troupe ou d’un A.D.S.
:* manœuvrer les embarcations à moteur de la troupe ou d’un A.D.S.
:* avoir fait « quart en bas » sur un bateau de commerce ou un bâtiment de guerre.
:* avoir fait « quart en bas » sur un bateau de commerce ou un bâtiment de guerre.

Dernière version du 5 octobre 2015 à 12:54

Mécanicien Naval
Mécanicien Naval
Éclaireurs (Scouts de France) Éclaireurs (Scouts de France)

En usage dans :
Scouts de France Scouts de France

Ancien brevet de la branche Éclaireur des Scouts de France apparu dans le nouveau Carnet de Brevets Scouts de France de 1952, le brevet Mécanicien Naval figure dans la catégorie « Brevets Scouts-marins».

Texte[modifier | modifier le wikicode]

MECANICIEN NAVAL

Mêmes épreuves que pour le brevet de mécanicien-dépanneur, sauf pour les alinéas 2, 5 et 7 qui sont ainsi modifiés :


2° expliquer le fonctionnement des différents organes de propulsion d’une vedette ou d’un canot automobile.

5° régler les feux d’un bateau.

7° mettre en marche une vedette, un hors-bord.

En outre, une épreuve au choix parmi les deux ci-dessous :
  • manœuvrer les embarcations à moteur de la troupe ou d’un A.D.S.
  • avoir fait « quart en bas » sur un bateau de commerce ou un bâtiment de guerre.