Atuaqnik 5
S.S.S. Atuaqnik 5
Gréement : | Sloop |
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Voiles : | Génois sur enrouleur et grande voile |
Équipage : | 6 personnes |
Longueur hors-tout : | 7.92m |
Longueur de coque : | |
Maître bau : (largeur max.) |
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Poids : | 2 268 kg |
Tirant d'eau : | 1.17 m |
Sans dérive : | |
Déplacement : | 1 975 kg |
Tonnage : | |
Tirant d'air : (hauteur sur l'eau) |
10.5 m |
Surface de voilure : | 40 m2 |
Moteur : | Mercury hors-bord de 9.9hp à essence |
Vitesse : | 9.5 noeuds |
Architecte : | Johann Tanzer |
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Constructeur : | Tanzer Industries |
Année : | 1975 |
Coque en : | Fibre de verre plein |
L'Atuaqnik 5 (ou S.S.S Atuaqnik 5) est un Tanzer 26 1975. Il s'agit du navire d'entraînement du 23e groupe scout marin Saint-François (Laval, Qc) de l'Association des aventuriers de Baden-Powell. Il est également un navire affilié aux Scouts-marins du grand Montréal.
Explication du nom Atuaqnik
Le nom du bateau Atuaqnik (ou Atuagnik) provient de la langue des Inuit appelé Inuktitut. Il a la double signification "Vent du nord-ouest" et "Lire/Apprendre".
Il s'écrit de la façon suivante en Inuktitut:
ᐊᑐᐊᒡᓂᒃ
Le navire était déjà nommé ainsi lorsqu'il fut commissionné comme navire d'entraînement scout. Il fut décidé de garder le nom car il cadrait bien avec le contexte du groupe:
- Le clan de routier du groupe entretenant le navire a été nommé en l'honneur de Ronald Amundsen, premier homme à avoir découvert le passage du Nord-Ouest.
- Un des objectifs des scouts en général est de former la jeunesse ce qui est en lien avec la deuxième signification du mot.
Construction de l'Atuaqnik 5
Le navire est un T-26 1975. Sa coque est construite de fibre de verre plein. Étant un des premiers Tanzer 26 construit, il possède une disposition intérieure particulière ainsi qu'un écoutille fabriqué en fibre de verre.
Le safran du navire a été modifié selon les spécifications établies en 1996 par David Hebden[1]. Le moteur du navire a été reconfiguré en 2010 pour libéré de l'espace intérieur en installant un hors-bord.
Même si le navire est relativement petit, il dispose d'un espace habitable lui permettant de coucher 6 adultes dans une cabine où il est possible de se tenir debout. Ayant un moteur hors bord, l'espace ainsi libéré permet de loger l'équipement et les fourniture de tous les membres d'équipage pour une période pouvant atteindre 4 jours avant d'avoir besoin de ravitailler le navire (mis à part l'essence si le moteur est utilisé).
Instrumentation doublée
Alors que ce qui est montré aux jeunes est d'utiliser les instruments analogiques comme le compas, le profondimètre ou encore la girouette. La grande majorité de ceux-ci sont doublé par de l'équipement moderne pour permettre à un chef de visualiser rapidement toute opération faite par l'équipage et d'intervenir si nécessaire pour assurer la sécurité du navire. Cela permet de donner une grande latitude à un jeune équipage ayant de l'expérience en ayant un chef qui surveille de prêt sans que les jeunes scouts sentent une pression.
Disposition de l'équipage
L'Atuaqnik 5 dispose de plusieurs postes d'action pour être à 100% opérationnel
- 1x Skipper
- 1x Navigateur / opérateur radio
- 1x Matelot de carré (barreur)
- 1x Matelot de service (cuistot)
- 2x Matelots de ponts (Vigie et opération des voiles)
Notes et références