« Atuaqnik 5 » : différence entre les versions

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Le navire est un T-26 1975. Sa coque est construite de fibre de verre plein. Étant un des premiers Tanzer 26 construit, il possède une disposition intérieure particulière ainsi qu'un écoutille fabriqué en fibre de verre.
Le navire est un T-26 1975. Sa coque est construite de fibre de verre plein. Étant un des premiers Tanzer 26 construit, il possède une disposition intérieure particulière ainsi qu'un écoutille fabriqué en fibre de verre.


Le moteur du navire a été reconfiguré en 2010 pour être un hors-bord.
Le safran du navire a été modifié selon les spécifications établies en 1996 par David Hebden<ref name="Nouvelle configuration du safran du Tanzer 26">http://lostinthewoods.ca/rudders.html</ref>.
 
Le moteur du navire a été reconfiguré en 2010 pour libéré de l'espace intérieur en installant un hors-bord.


==La vie à bord du navire==
==La vie à bord du navire==

Version du 5 août 2013 à 06:34

Atuaqnik 5
Atuaqnik 5

S.S.S. Atuaqnik 5

Caractéristiques
Gréement : Sloop
Voiles : Génois sur enrouleur et grande voile
Équipage : 6 personnes
Longueur hors-tout : 7.92m
Longueur de coque :
Maître bau :
(largeur max.)
Poids : 2 268 kg
Tirant d'eau : 1.17 m
Sans dérive :
Déplacement : 1 975 kg
Tonnage :
Tirant d'air :
(hauteur sur l'eau)
10.5 m
Surface de voilure : 40 m2
Moteur : Mercury hors-bord de 9.9hp à essence
Vitesse : 9.5 noeuds
Construction
Architecte : Johann Tanzer
Constructeur : Tanzer Industries
Année : 1975
Coque en : Fibre de verre plein

L'Atuaqnik 5 (ou S.S.S Atuaqnik 5) est un Tanzer 26 1975. Il s'agit du navire d'entraînement du 23e groupe scout marin Saint-François (Laval, Qc) de l'AABP. Il est également un navire affilié aux Scouts-marins du grand Montréal.

Explication du nom Atuaqnik

Le nom du bateau Atuaqnik (ou Atuagnik) provient de la langue des Inuit appelé Inuktitut. Il a la double signification "Vent du nord-ouest" et "Lire".

Il s'écrit de la façon suivante en Inuktitut:

ᐊᑐᐊᒡᓂᒃ


Construction de l'Atuaqnik 5

T-26 1975.png

Le navire est un T-26 1975. Sa coque est construite de fibre de verre plein. Étant un des premiers Tanzer 26 construit, il possède une disposition intérieure particulière ainsi qu'un écoutille fabriqué en fibre de verre.

Le safran du navire a été modifié selon les spécifications établies en 1996 par David Hebden[1]. Le moteur du navire a été reconfiguré en 2010 pour libéré de l'espace intérieur en installant un hors-bord.

La vie à bord du navire

Même si le navire est relativement petit, il dispose d'un espace habitable lui permettant de coucher 6 adultes dans une cabine où il est possible de se tenir debout. Ayant un moteur hors bord, l'espace ainsi libéré permet de loger l'équipement et les fourniture de tous les membres d'équipage pour une période pouvant atteindre 4 jours avant d'avoir besoin de ravitailler le navire (mis à part l'essence si le moteur est utilisé).

Instrumentation doublée

Alors que ce qui est montré aux jeunes est d'utiliser les instruments analogiques comme le compas, le profondimètre ou encore la girouette. La grande majorité de ceux-ci sont doublé par de l'équipement moderne pour permettre à un chef de visualiser rapidement toute opération faite par l'équipage et d'intervenir si nécessaire pour assurer la sécurité du navire. Cela permet de donner une grande latitude à un jeune équipage ayant de l'expérience en ayant un chef qui surveille de prêt sans que les jeunes scouts sentent une pression.