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Après deux cents jours, le [[10 décembre]] [[1949]], | Ils sont quatre routiers et chefs parisiens à rêver l'aventure. Grâce à l'abbé Teissier, ils reçoivent deux canots fabriqués à l'ancienne par un vieux charpentier de marine québécois, et un contrat de journaliste. [[Jean Raspail]] et ses équipiers, Philippe Andrieu, Jacques Boucharlat et Yves Kerbendeau partent de mai [[1949]] du quai du port de Trois-Rivières pour renouveler l'épopée des "''engagés du grand portage''" sur "''les chemins d'eau du roi''". Le but de l'expédition ? Rallier en canot, malgré les rapides et autres périls, la Nouvelle-Orléans. Hommage donc au '''Père Marquette''', un jésuite, qui ouvrit la voie au XVII{{e}} siècle. | ||
Après deux cents jours, le [[10 décembre]] [[1949]], {{formatnum:4565}} kilomètres sur les fleuves et lac du Canada et des États-unis - le Saint-Laurent, l'Outaouais, la rivière des Français, le lac Huron, le lac Michigan, la Fox River, le Wisconsin, le Mississippi - des millions de coups d'aviron, '''l'équipe Marquette''' s'amarrait au wharf, accueillie par les officiels et une foule d'américains qui saluaient l'équipage des quatre "crazy Frenchmen". | |||
[[Exploration]] de grande dimension, l'aventure fit rêver quelques générations scoutes de [[1949]] à la fin des années 70. | |||
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