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« Atuaqnik 5 » : différence entre les versions
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| Ligne 39 : | Ligne 39 : | ||
*Le clan de routier du groupe entretenant le navire a été nommé en l'honneur de Ronald Amundsen, premier homme à avoir découvert le passage du Nord-Ouest. | *Le clan de routier du groupe entretenant le navire a été nommé en l'honneur de Ronald Amundsen, premier homme à avoir découvert le passage du Nord-Ouest. | ||
*Un des objectifs des scouts en général est de former la jeunesse ce qui est en lien avec la deuxième signification du mot. | *Un des objectifs des scouts en général est de former la jeunesse ce qui est en lien avec la deuxième signification du mot. | ||
[[Fichier:T-26 1975.png|left|200px|thumb]] | |||
==Construction de l'Atuaqnik 5== | ==Construction de l'Atuaqnik 5== | ||
Le navire est un T-26 1975. Sa coque est construite de fibre de verre plein. Étant un des premiers Tanzer 26 construit, il possède une disposition intérieure particulière ainsi qu'un écoutille fabriqué en fibre de verre. | Le navire est un T-26 1975. Sa coque est construite de fibre de verre plein. Étant un des premiers Tanzer 26 construit, il possède une disposition intérieure particulière ainsi qu'un écoutille fabriqué en fibre de verre. | ||
| Ligne 59 : | Ligne 57 : | ||
==Disposition de l'équipage== | ==Disposition de l'équipage== | ||
[[Fichier:Uniforme navigation.jpg|thumb|250px|L'équipage en action sur le navire]] | [[Fichier:Uniforme navigation.jpg|thumb|250px|L'équipage en action sur le navire]] | ||
L'Atuaqnik 5 dispose de plusieurs postes d'action pour être à 100% opérationnel | |||
1x Skipper | |||
1x Navigateur / opérateur radio | |||
1x Matelot de carré (barreur) | |||
1x Matelot de cabine (cuistot) | |||
2x Matelots de ponts (Vigie et opération des voiles) | |||
