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Le terme de raiders renvoie aux "Raiders" du corps des Marines qui se distinguèrent dans le Pacifique mais aussi au général britannique [[Orde Charles Wingate]] qui créa en Birmanie des commandos parfaitement adaptés à la survie dans la jungle et à la lutte contre les Japonais. La référence britannique était certainement préférable, dans le contexte de l'époque, à une théorie venue des Etats-Unis.
Le terme de raiders renvoie aux "Raiders" du corps des Marines qui se distinguèrent dans le Pacifique mais aussi au général britannique [[Orde Charles Wingate]] qui créa en Birmanie des commandos parfaitement adaptés à la survie dans la jungle et à la lutte contre les Japonais. La référence britannique était certainement préférable, dans le contexte de l'époque, à une théorie venue des Etats-Unis.


Michel Menu, aidé du R.P. [[Jean Rimaud]] et de [[Marcel Leclerc]] (insigne raider n°2) (équipe nationale des [[Scouts de France]]) lance officiellement les raiders par un numéro spécial de la revue "SCOUT" en janvier 1949. La réponse de certains est immédiate, mais les dessins des revues "SCOUT" présentant les raiders montés sur des engins inaccessibles à cette époque en donne une mauvaise image, notamment celle de [[Pierre Joubert]] montrant des raiders sur une Jeep <ref name=":0" /> alors qu'a cette période les tickets de rationnement sont toujours en place pour de nombreux produit, pain, café, essence<ref>Les tickets de rationnement ont eu court jusqu'au 30 novembre 1949, la vente libre de l'essence n'a été  effective qu'au 1{{er}} décembre 1949)</ref>, et qu'une grande majorité des français n'ont pas les moyens d'acheter une voiture. (Par la suite les raiders auront aussi des détracteurs, entre autres pour pour son élitisme et le béret verts<ref>{{Ouvrage|langue=fr|auteur=Yves Combeau|titre=Toujours prêts, histoire du scoutisme catholique en France|éditeur=Editions du Cerf|date=2021-02-25|isbn=978-2-204-13866-6|lire en ligne=https://books.google.fr/books?id=v0MQEAAAQBAJ&printsec=frontcover&hl=fr#v=onepage&q&f=false|consulté le=2022-07-11}}</ref>). En 1949 [[Michel Menu]] profitera des formations [[Cham]] auxquels il participe pour rencontrer directement les chefs et leur expliquer plus concrètement l'intérêt de la pédagogie raider mise à mal par ces images<ref name=":0">Témoignage de [[Jean Benquet]], qui a créé la 46{{e}} Raider après avoir été convaincu par Michel Menu durant son Cham en 1949.</ref>.   
Michel Menu, aidé du R.P. [[Jean Rimaud]] et de [[Marcel Leclerc]] (insigne raider n°2) (équipe nationale des [[Scouts de France]]) lance officiellement les raiders par un numéro spécial de la revue "[[Scout (revue)|Scout]]" en janvier 1949. La réponse de certains est immédiate, mais les dessins des revues "Scout" présentant les raiders montés sur des engins inaccessibles à cette époque en donne pour certains une mauvaise image, notamment celle de [[Pierre Joubert]] montrant des raiders sur une Jeep <ref name=":0" /> alors qu'a cette période les tickets de rationnement sont toujours en place pour de nombreux produits (pain, café, essence<ref>Les tickets de rationnement ont eu court jusqu'au 30 novembre 1949, la vente libre de l'essence n'a été  effective qu'au 1{{er}} décembre 1949)</ref>) et qu'une grande majorité des français n'ont pas les moyens d'acheter une voiture (par la suite les raiders auront aussi des détracteurs, entre autres pour pour leur élitisme et le béret vert<ref>{{Ouvrage|langue=fr|auteur=Yves Combeau|titre=Toujours prêts, histoire du scoutisme catholique en France|éditeur=Editions du Cerf|date=2021-02-25|isbn=978-2-204-13866-6|lire en ligne=https://books.google.fr/books?id=v0MQEAAAQBAJ&printsec=frontcover&hl=fr#v=onepage&q&f=false|consulté le=2022-07-11}}</ref>). En 1949 [[Michel Menu]] profitera des formations [[Cham]] auxquels il participe pour rencontrer directement les chefs et leur expliquer plus concrètement l'intérêt de la pédagogie raider mise à mal par ces images<ref name=":0">Témoignage de [[Jean Benquet]], qui a créé la 46{{e}} Raider après avoir été convaincu par Michel Menu durant son Cham en 1949.</ref>.   


Les premières troupes à se lancer dans l’aventure sont : 1{{re}} Saint-Cloud (la troupe de Menu), 54{{e}} Paris, 83{{e}} Paris, 7{{e}} Neuilly, 29{{e}} Paris. Voici ce qu'en dit Michel Menu:  
Les premières troupes à se lancer dans l’aventure sont : 1{{re}} Saint-Cloud (la troupe de Menu), 54{{e}} Paris, 83{{e}} Paris, 7{{e}} Neuilly, 29{{e}} Paris. Voici ce qu'en dit Michel Menu:  
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