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Monotype scout Sitelle

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Monotype scout Sitelle
Monotype scout Sitelle

Un monotype scout Sitelle

Caractéristiques
Gréement : goélette
Voiles : houari
Équipage : 8 personnes
Longueur hors-tout : 6m 30
Longueur de coque :
Maître bau :
(largeur max.)
2m
Poids : 450 kg
Tirant d'eau : 1m 25
Sans dérive : 25cm
Déplacement :
Tonnage : 1,6 tonneaux
Tirant d'air :
(hauteur sur l'eau)
Surface de voilure : 18 m²
Moteur :
Vitesse :
Construction
Architecte : François Janvier
Constructeur :
Année : 1996
Coque en : contreplaqué ou polyester

Le monotype scout Sitelle, ou MTS, est une classe de bateaux prévus spécifiquement pour la pratique du scoutisme marin. Elle a été dessinée en 1996 par l'architecte naval François Janvier, qui s'est inspiré pour ce faire d'autres classes de bateaux utilisés par les scouts marins, comme le Loup de mer, ou spécifiquement destinés à la pratique du scoutisme marin, comme le Lelievlet hollandais, après une étude réalisée pendant près de 10 ans par la passerelle, la commission nationale des scouts marins de l'association des guides et scouts d'Europe.

Le bateau se présente comme une petite goélette à houari de 6m 30 de long (20 pieds), entièrement ouverte, et équipée en 5° catégorie (navigation jusqu'à 5 miles d'un abri). Il ne possède pas de quille, mais une dérive, d'un modèle variable selon les unités. Il est homologué pour un équipage jusqu'à 8 personnes.

C'est donc un bateau conçu pour les petites randonnées en mer effectuées en groupe et à proximité des côtes, ce qui le fait correspondre idéalement aux besoins des scouts marin de l'AGSE, qui effectuent principalement des camps fixes à terre avec des journée de navigation, ou des camps itinérants avec bivouac à terre. Il n'est pas prévu pour effectuer des croisières plus importantes ; il s'agit en fait plutôt d'un bateau d'apprentissage de la navigation.

Unités construites

Deux des Sitelle de la base nautique de Normandie.

Trois monotypes scouts Sitelle existent actuellement, ils sont mis en œuvre par la base nautique de Normandie de l'AGSE et naviguent principalement dans l'estuaire de la Seine. Quelques différences de conception les différencient (matériau de la coque, type de dérive). Ce sont :

  • L’Espérance, lancée en 1997. Sa coque est en bois et elle dispose d'une dérive sabre.
  • La Confiance, lancée en 1998. Sa coque est en bois et elle dispose d'une dérive relevable.
  • L’Endurance, lancée en 1998. Sa coque est en polyester et elle dispose d'une dérive relevable.

Liens externes


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