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Code international des signaux maritimes

Un article de Scoutopedia.

Le code international des signaux maritimes est un système mis en place dans la marine qui permet de représenter les lettres de l'alphabet à partir d'un bateau, à l'aide de différents pavillons.

Les pavillons peuvent être utilisés de plusieurs manières :

  • Chaque pavillon peut représenter une lettre d'un message
  • Chaque pavillon a une signification propre
  • Un ou plusieurs pavillons peuvent former un mot codé qui peut être décodé à l'aide d'un document détenu par les deux bateaux (Pour la France, ce document est le S.H.34)
  • Lors de régates, les pavillons ont d'autres significations. Par exemple, le pavillon P est utilisé pour indiquer un départ imminent, et le pavillon S signifie que la course est raccourcie.

Sommaire

[modifier] Lettres

A (Alpha)
J'ai un scaphandrier en plongée; tenez-vous à distance et avancez lentement.

B (Bravo)
Je charge, ou décharge, ou je transporte des marchandises dangereuses.

C (Charlie)
Oui (réponse affirmative ), ou le groupe qui précède doit être compris comme une affirmation

D (Delta)
Ne me gênez pas, je manœuvre avec difficulté

E (Echo)
Je viens sur tribord

F (Foxtrot)
Je suis désemparé, communiquez avec moi.

G (Golf)
J'ai besoin d'un pilote; Par un navire de pêche : "Je relève mes filets"

H (Hotel)
J'ai un pilote à bord

I (India)
Je viens sur bâbord

J (Juliet)
Tenez vous à distance j'ai un incendie à bord et je transporte des marchandises dangereuses, ou j'ai une fuite de substances dangereuses.

K (Kilo)
Je désire communiquer avec vous ou je vous invite à transmettre.

L (Lima)
Stoppez votre navire immédiatement.

M (Mike)
Mon navire est stoppé et n'a plus d'erre

N (November)
Non (réponse négative), ou le signal qui précède doit être compris sous forme négative.

O (Oscar)
Homme à la mer

P (Papa)
Au port : Toutes les personnes doivent se présenter à bord, le navire va prendre la mer.

Q (Quebec)
Mon navire est indemne, je demande la libre-pratique.

R (Romeo)
Signal de procédure

S (Sierra)
Je bats en arrière.

T (Tango)
Ne me gênez pas je fais du chalutage jumelé.

U (Uniform)
Vous courez vers un danger

V (Victor)
Je demande assistance

W (Whiskey)
Demande d'assistance médicale

X (X-ray)
Arrêtez vos manœuvres et veillez mes signaux

Y (Yankee)
Mon ancre chasse

Z (Zulu)
J'ai besoin d'un remorqueur. "Par un navire de pêche": Je mets mes filets à l'eau.


[modifier] Combinaisons à deux pavillons

Ces signaux sont des exemples, la totalité se trouve dans le code (voir le lien en bas de page).

Combinaison Lettres Signification
NC Je suis en détresse
JG Je suis échoué
JW J'ai une voie d'eau
ED Votre signal de détresse a été compris
KF J'ai besoin d'un remorqueur
KP Remorquez-moi au port
KN Je ne peux pas vous remorquer
FO Je me tiens à côté de vous
PM Suivez-moi
PK Je ne peux pas gouverner sans aide
IR Restez à l'écart
NA Navigation interdite
QU Mouillage interdit
NF Vous courrez vers un danger

Ces combinaisons peuvent également être utilisées autrement que par pavillons (en morse lumineux, par exemple).

[modifier] Nombres

0

1

2

3

4

5

6

7

8

9

[modifier] Pavillons substituts

Ces pavillons permettent à un navire de communiquer un message utilisant plusieurs fois le même pavillon sans toutefois posséder plusieurs collections de pavillons.

1er substitut
Répète le 1er pavillon

2e substitut
Répète le 2e pavillon

3e substitut
Répète le 3e pavillon

4e substitut
Répète le 4e pavillon

[modifier] Flamme du code

Ce pavillon est utilisé par le navire récepteur pour accuser réception (à mi drisse pour dire qu'il a vu, à fond qu'il a compris), ou par le navire émetteur pour signifier la fin de transmission. Il est aussi nommé Aperçu.

Flamme du code ou Aperçu

[modifier] Liens externes

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